Портфель заказов на МС-21 превысил 200 самолетов - президент корпорации "Иркут"

Фарнборо (Великобритания). 16 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Корпорация "Иркут" в соответствии с графиком ведет разработку нового российского среднемагистрального самолета МС-21 и параллельно формирует портфель заказов на эту машину.

"На сегодняшний день у нас уже законтрактовано 175 самолетов, получены авансы. Это твердые контракты. И 50 самолетов - это "мягкие" контракты", - сообщил "Интерфаксу-АВН" на проходящем в пригороде Лондона международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

По его словам, этого портфеля достаточно, чтобы загрузить корпорацию работой минимум на пять лет.

О.Демченко отметил, что на базе МС-21 будет создано семейство среднемагистральных самолетов. "Базовой будет "трехсотка" (МС-21-300)- это 180 мест и выше, до 200 мест. Потом будет "двухсотка" (МС-21-200) - это 150 мест. Ну и третий вариант - "четырехсотка" (МС-21-400). Мы пока не определились по этому проекту окончательно, это должен быть двухпроходный или однопроходный самолет", - сказал он.

Отвечая на вопрос, почему в качестве базового был выбран МС-21-300, О.Демченко сказал: "Только потому, что "трехсотка" - это самый востребованный авиакомпаниями самолет, у него самый насыщенный рынок". "Рынок этого самолета очень большой это основная базовая машина во всем мире", - отметил он.

По словам О.Демченко, машина отвечает всем заложенным характеристикам. "Хотя весь самолет инновационный, я не вижу здесь больших технических рисков", - сказал О.Демченко.

Он напомнил, что на Иркутском авиационном заводе полным ходом идет работа по строительству первого летного образца МС-21, подготовке производства к запуску в серию новой машины.

"По программе МС-21 выпущена вся конструкторская документация, передана на заводы. В Иркутске мы уже строим самолет. Ф-2 (вторая секция фюзеляжа - ИФ-АВН) заканчиваем делать, Ф-3 заложили, Ф-4, грузовой отсек заложили. Все эти отсеки уже в работе. На разной стадии, естественно. В конце 2015 года мы построим самолет, а в 2018 получим сертификат на МС-21, и машина выйдет на рынок, начнется ее эксплуатация", - сказал О.Демченко.

Он отметил, что большой интерес к новой разработке корпорации "Иркут проявлен на авиасалоне "Фарнборо", где демонстрируется кабина МС-21, фрагмент пассажирского салона и тренажер.

"В ходе авиасалона проведено много встреч и переговоров. Нашу экспозицию посетили представители многих мировых авиакомпании, в том числе и глава "Аэрофлота" Виталий Савельев. Все они были довольны нашим самолетом, отмечали, что это великолепная машина, которая найдет свою нишу на рынке. Я не исключаю, что одним из первых эксплуатантов нашего самолета может стать именно "Аэрофлот", - сказал О.Демченко.