Уссурийск. 4 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Штурмовик Су-25 "Грач" третьего командования ВВС и ПВО впервые в истории российской армии на учениях по материально-техническому обеспечению войск Восточного военного округа совершил посадку на федеральную трассу М-60 "Уссури" в Приморье.
Cамолет совершил посадку с боевым комплектом для авиационной пушки и двумя блоками неуправляемых ракет С-8КОМ.
Как передает корреспондент "Интерфакса-АВН", после посадки штурмовик прошел комплексное обслуживание, включая заправку топливом, сжатым воздухом и азотом, смену варианта вооружения: неуправляемые ракеты класса "воздух-земля" были заменены новейшими управляемыми ракетами этого же класса, а затем взлетел для выполнения задач по предназначению.
Пилотировал самолет командир 18-го штурмового авиационного полка полковник Александр Зарипов. После посадки боевой машины А.Зарипов доложил о выполнении поставленной боевой задачи руководителю учений - заместителю министра обороны РФ генералу армии Дмитрию Булгакову.
Перед посадкой штурмовика три других однотипных самолета коснулись своими шасси шоссейной дороги, пробежали по ней несколько сотен метров, после чего снова поднялись в воздух.
По информации третьего командования ВВС и ПВО, авиационные части фронтовой авиации ВВС России в настоящее время успешно осваивают ведение боевых действий с использованием автострад, а также посадку на участки шоссейных дорог с использованием станций дальнего радионаблюдения без радиотехнических средств посадки. Широкое использование автострад авиацией в ходе боевой подготовки существенно расширяет ее практическую дальность действия.
На учениях также был осуществлен розыгрыш эпизода с принуждением к посадке на аэродром под Владивостоком воздушного судна-нарушителя государственной границы России. Перехват и принуждение к посадке выполнил истребитель Су-27СМ, в роли воздушного нарушителя действовал вертолет Ми-8.
Отрабатывались также вопросы материально-технического обеспечения базирующейся на аэродром авиационной группировки (истребители Су-27СМ и МиГ-31) по отражению нападения на аэродром диверсионных групп противника, тушению пожара на авиатехнике, восстановлению взлетно-посадочной полосы аэродрома после совершенной на ней диверсии, прокладке полевого магистрального трубопровода для обеспечения самолетов и вертолетов авиационным керосином.