Верфь "Звезда" может начать производство с судов снабжения и элементов буровых платформ - глава ОСК

Москва. 24 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Судоверфь "Звезда" в ближайшее время может начать строить суда снабжения и элементы буровых платформ, заявил президент "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов журналистам в среду.

При этом он подчеркнул, что не может обсуждать планы предприятия, "предвосхищая решения совета директоров". "Исходя из того, что недавно был подписан указ президента о передаче 75% акций Дальневосточного центра судостроения под управление консорциума в составе Роснефти и Газпромбанка, очень многие вопросы, которые касаются перспективной загрузки этой верфи, будут обсуждаться в ближайшее время", - сказал он, отметив, что это произойдет "примерно через 11 месяцев".

Топ-менеджер добавил, что проект, который реализует "Звезда", опирался на потребности "ряда нефтегазовых проектов, часть из которых была отложена на дальнейшую перспективу". "Поэтому некие задумки, которые были положены в основу строительства, на сегодня оказываются неактуальными", - сказал он.

По словам А.Рахманова, необходимо "выверить все начиная от логистики и кончая первоочередными видами морской техники". "Скорее всего, в ближайшее время это могут стать различного рода суда снабжения, возможно, какие-то элементы буровых платформ, которые начнут производиться на этом заводе. И ровно под это должна быть оптимизирована программа инвестиционной деятельности", - сказал глава ОСК.

А.Рахманов также сообщил, что на сегодняшний день на заводе заканчивается строительство блока корпусных секций, "здания и сооружения готовы, идет насыщение оборудованием, установка". "В ближайшее время будут доставлены краны, закончено изготовление покрасочных камер, ведется строительство тяжелого стапеля. Следом за этим должны быть решены вопросы спусковых устройств, затем будет принято решение о строительстве в том или ином формате второй очереди завода, которая предусматривает строительство сухого дока и еще одного цеха корпусных секций, цехов насыщения и различных переделов, которые необходимы уже для выпуска конкретных видов морской техники", - заключил он.

В середине сентября сообщалось, что правительство РФ одобрило продажу 75% минус две акции ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (ДЦСС, 100% у ОАО "ОСК") ЗАО "Современные технологии судостроения" (СТС, на паритетных началах принадлежит Газпромбанку (ГПБ) и "Роснефти"). Также правительство одобрило продажу СТС 100% минус одна акций ОАО "30 судоремонтный завод".

В ДЦСС входят ОАО "ЦС"Дальзавод", ОАО "Востокпроектверфь", ОАО "Дальневосточный завод "Звезда", ОАО "Северо-Восточный ремонтный центр", ОАО "Хабаровский судостроительный завод", ОАО "Амурский судостроительный завод".

На базе верфи "Звезда" предполагалось создание современного комплекса по строительству гражданских судов и нефтяных платформ.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявлял, что помимо ГПБ и "Роснефти" в консорциум также согласились войти "Газпром" и "НОВАТЭК". Стороны согласились привлекать ДЦСС в качестве единого центра размещения заказов при отборе подрядчиков и заключении всех контрактов на проектирование и строительство морской техники с российскими и иностранными подрядчиками. В рамках реализации данной программы стороны сформируют рабочую группу, координация которой будет осуществляться Минпромторгом.

ОСК - крупнейший судостроительный холдинг России, созданный в 2007 году. 100% компании принадлежит государству.