Астана. 15 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Казахстанское АО "Авиаремонтный завод №405" может начать производство собственных вертолетов в 2016 году, сообщил директор завода Константин Ушаков.
"Сейчас находится в проработке совместно с АО "Вертолеты России" возможность локализации сборки в Республике Казахстан. Речь идет о вертолетах Ка-226Т", - сказал К.Ушаков журналистам в среду в Астане.
По его словам, специально для этого были проведены маркетинговые исследования. Выяснилось, что потребность в вертолетах в Казахстане "очень велика".
"На сегодня в Казахстане чуть больше ста вертолетов. А потребность вообще региона в вертолетах - где-то порядка 200-250 машин", - отметил К.Ушаков.
"Поэтому рассматриваем сейчас возможность сборки вертолетов. Соответственно, они уже будут с маркой "Сделано в Казахстане". В последующем эти вертолеты мы полностью будем обеспечивать сервисом", - сказал директор завода.
При этом он отметил, что, "скорее всего, это будет 2016 год (начало производства, - "ИФ"), не раньше".
Говоря об организации производства, К.Ушаков подчеркнул, что "большую производственную мощность, само собой, никто не будет организовывать, сколько нужно вертолетов, к примеру 10 в год, то 10 и соберем".
В свою очередь директор департамента маркетинга ОАО "Вертолеты России" Михаил Дубровин сообщил журналистам, что данный проект разрабатывается "уже два года".
"Проект в стадии технологической проработки, финансовой проработки. Он должен пройти ряд процедур согласования у наших акционеров, у акционеров завода. Я думаю, что в следующем году мы сообщим о результатах нашей проработки и о готовности к реализации", - сказал он.
При этом, по его словам, это будет "либо совместное предприятие, либо лицензионная сборка". "Этот вопрос сейчас обсуждается", - резюмировал М.Дубровин.
АО "Авиаремонтный завод №405" основано в 1939 году на базе авиаремонтных мастерских. Предприятие расположено на территории площадью свыше 70 тыс. квадратных метров по соседству с международным аэропортом Алма-Аты. Производственные площади, оснащенные всеми необходимыми технологическими средствами, оснасткой и оборудованием, составляют более 18 тыс. квадратных метров, на которых могут проходить капитальный ремонт, техническое обслуживание и модернизацию одновременно до двадцати вертолетов типа Ми-8/17.