Москва. 16 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - ЦИАМ им. П.И.Баранова на расширенном научно-техническом совете отделения "Авиационные двигатели" представил предварительные итоги научно-исследовательских работ по программе "Концепт 2030", сообщает пресс-служба института.
"Данная программа предусматривает создание научно-технического задела в области создания перспективных конкурентоспособных двигателей и силовых установок самолетов гражданской авиации 2025-2030 годов", - говорится в сообщении пресс-службы ЦИАМ, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.
По информации пресс-службы, задачей научно-исследовательской работы ЦИАМ по программе "Концепт 2030" является определение концепций двигателей и силовых установок следующих типов: турбореактивных двухконтурных двигателей с высокими параметрами рабочего процесса; турбовинто-вентиляторных двигателей "открытый ротор"; двигателей сложных термодинамических циклов; распределенных силовых установок; гибридных двигателей и двигателей для легкого сверхзвукового делового самолета и сверхзвукового пассажирского самолета.
"В программе "Концепт 2030" задействованы фактически все подразделения института", - сказал руководитель работ по данной тематике, начальник отдела исследований перспектив развития воздушно-реактивных двигателей для самолетов ЦИАМ Анатолий Полев, которого цитирует пресс-служба.
Он отметил, что авиационный двигатель создается в полтора-два раза дольше планера, поэтому уже сейчас ЦИАМ работает над технологиями, которые буду востребованы на серийных самолетах через 10-15 лет. "Так, например, работы ЦИАМ в рамках программы "Концепт 2030" включают, в том числе, экспериментальные исследования узлов и деталей комбинированной силовой установки для трансконтинентального сверхзвукового пассажирского самолета", - сказал А.Полев.
По информации пресс-службы, программа "Концепт 2030" предусматривает отработку критических технологий, необходимых для создания элементов, узлов и систем перспективных двигателей. В рамках исследований разрабатываются требования к новым материалам и электрическим агрегатам, требования к показателям и эксплуатационным свойствам альтернативных синтетических топлив, а также высокотемпературных синтетических масел для перспективных двигателей гражданской авиации.
Научно-исследовательские работы предусматривают расчетно-экспериментальные исследования и разработку технологий создания узлов перспективных двигателей: вентиляторов, компрессоров низкого давления, малоразмерных компрессоров высокого давления, переходных каналов, высоконагруженных высокотемпературных турбин, теплообменников, трансмиссий и других узлов и деталей, на основе новых, в том числе, композиционных материалов.
Также в рамках выполнения программы "Концепт 2030" в ЦИАМ ведется разработка концепции и ключевых технологий бортовых экологичных энергетических установок на основе электрохимических генераторов электрической энергии (топливных элементов), использующих авиационные керосины и/или альтернативные топлива.