Москва. 10 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова (ЦИАМ им. П.И.Баранова) ведет работы по созданию авиационных двигателей большой тяги для перспективных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов гражданской авиации (программа "ТРДД-30").
"В рамках работ по исполнению госконтракта с Минпромторгом РФ ЦИАМ представил предварительные итоги научно-исследовательских работ в области создания авиационных турбореактивных двухконтурных двигателей большой тяги (30-35 тонн)", - говорится в сообщении пресс-службы института, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.
По информации пресс-службы, в настоящее время в Российской Федерации, имеющей большой опыт создания широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов, двигатели с тягой 30-35 тонн не производятся и не разрабатываются.
"Создание авиационных двигателей большой тяги - одна из ключевых тенденций в мировом авиадвигателестроении, ставшая следствием постоянного роста размеров и взлетной массы самолетов", - сказал руководитель научно-исследовательских работ "ТРДД-30", начальник отделения "Авиационные двигатели" ЦИАМ Александр Ланшин, слова которого цитирует пресс-служба.
Он отметил, что гражданская авиация развивается по пути создания двухдвигательных магистральных самолетов, обеспечивающих лучшую топливную эффективность и снижение затрат на приобретение и эксплуатацию двигателей.
"В двигателях большой тяги, сконцентрированы наивысшие научно-технические достижения в области гражданского и военно-транспортного авиадвигателестроения. Исследования в области создания двигателя большой тяги ведутся в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники" и являются на сегодняшний день одним из ключевых направлений работы ЦИАМ", - сказал А.Ланшин.
В сообщении отмечается, что начало разработки авиационных двигателей большой тяги невозможно без создания научно-технического задела, который обеспечит конкурентоспособность перспективных отечественных двигателей и их коммерчески успешную эксплуатацию в течение всего жизненного цикла.
По информации пресс-службы, ЦИАМ совместно с соисполнителями программы "ТРДД-30" - ФГУП "ЦАГИ", ОАО "Авиапром", ОАО "ОДК" в рамках данной работы решает задачи по обоснованию концепции и технического облика унифицированного газогенератора и ТРДД большой тяги (30-35 тонн) для широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов разных типов.
Важным направлением работы является разработка новых для нашей страны конструктивно-технологических решений (широкое применение полимерных композиционных материалов, углепластиковой широкохордной лопатки вентилятора, легких рабочих лопаток турбины низкого давления из интерметаллидов и др.).
В рамках программы "ТРДД-30" ведется разработка рекомендаций по созданию новых стендов, модернизации и реконструкции энергетического комплекса и технологических систем, обеспечивающих воспроизведение полетных условий, а также создание новой летающей лаборатории для летных испытаний ТРДД большой тяги для экспериментальной отработки и испытаний ТРДД.