Москва. 11 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Формирование воздушного парка группы "Аэрофлот" нужно синхронизировать с планами по производству самолетов "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК), в частности SSJ100. Такое предложение содержится в заключении экспертного совета при правительстве РФ под руководством Михаила Абызова, пишет в четверг газета "Ведомости".
В предложении говорится, что российские гражданские самолеты не смогут конкурировать на мировом рынке, не имея поддержки внутри страны. Обеспечить необходимый спрос может "Аэрофлот", который назван в заключении "ключевым звеном в реализации государственной программы развития авиационной промышленности".
Согласно документу, "Аэрофлот" мог бы приобрести до 120-150 самолетов SSJ100 и проектируемых МС-21 с возможным последующим расширением объемов поставок. При этом компании группы могли бы приобрести еще 90-110 таких лайнеров до 2025 года. Тогда целевая доля группы в объеме поставок SSJ и МС-21 на внутрироссийский рынок в этот период составит 60-75%.
По данным издания, эту идею поддержал вице-премьер Аркадий Дворкович, давший соответствующее поручение. "Есть поручение согласовать график поставок", - сообщил изданию источник в экспертном совете при правительстве. Он пояснил, что речь идет о том, что "Аэрофлот" и ОАК должны обсудить и согласовать предложения по срокам и объемам поставок уже законтрактованных лайнеров.
Директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Андрей Богинский пояснил газете, что его министерство не принимало участия в разработке или обсуждении программы развития "Аэрофлота", однако идею гармонизировать планы ОАК и "Аэрофлота" давно обсуждает.
"Аэрофлот" уже сейчас является крупнейшим эксплуатантом SSJ100. В парке компании 13 таких самолетов. Всего же "Аэрофлот" обязался купить 30 SSJ-100.