Москва. 13 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Рекомендованный Научно-техническим советом (НТС) Роскосмоса вариант адаптации ракеты-носителя "Ангара-А5В" для пилотируемой и лунной программ в случае его реализации будет неоправданно дорогим и вряд ли будет отвечать декларированному НТС намерению учитывать реальные возможности госфинансирования, заявил в пятницу "Интерфаксу-АВН" высокопоставленный источник в российской ракетно-космической отрасли.
"Предлагаемый вариант является продолжением протаскивания многопусковой схемы (использование нескольких носителей для выведения на орбиту с последующей сборкой там элементов межпланетных кораблей, - "ИФ-АВН") и отражением интересов конкретных предпринимателей, фирм и чиновников", - сказал собеседник агентства.
Он считает, что "при таком подходе в абсурд превращаются экспедиции в дальний космос, поскольку только для одноразовой лунной посадочной миссии потребуется около 40 пусков ракеты-носителя "Ангара-А5В", и это при условии, что она будет способна выводить на низкую орбиту задекларированные 35 тонн".
"Для сравнения: для реализации аналогичной миссии потребуется до восьми 75-тонных носителей", - добавил источник.
По его оценке, "такой нагрузки не выдержит никакая ракетно-космическая промышленность, это - путь в никуда, тупик".
"Модификация "А5В" означает, что в ракете будут использованы все те же пять универсальных ракетных модулей, которые эксплуатируются в существующем варианте носителя "А5". Что бы они "сверху" ни поставили, это не значит, что они выйдут на 35 тонн", - полагает источник. Он привел мнение экспертов, согласно которым максимум грузоподъемности для тяжелой "Ангары" исходя из ее энерго-массового показателя - 25 тонн.
"Реализация этого варианта похоронит все. Его инициаторы последовательно делают свой бизнес, поскольку еще 20 лет назад эксклюзивные права на эксплуатацию "Ангары" были переданы одной из американских оффшорных компаний", - считает собеседник агентства.
"Этот вариант противоречит общей тенденции в мировом ракетостроении, где делается ставка на повышение грузоподъемности носителей", - отмечает он.
Источник напомнил, что, "по большому счету, сверхтяжелый носитель с грузоподъемностью 70-80 тонн нужен не только для дальнего космоса, но и для обеспечения национальной безопасности".
Он не исключил, что на принятие решения по "Ангаре" "тем или иным образом повлияли все те же американцы, которые ведут работу по созданию сверхтяжелого носителя, поскольку только он позволит выводить в космос такие средства, которые обеспечат США превосходство в борьбе за информационное пространство".
В четверг НТС Роскосмоса, "учитывая реальные возможности госфинансирования проектов Федеральной космической программы до 2025 года и Федеральной целевой программы развития космодромов до 2025 года", а также необходимость первоочередного развития российской орбитальной группировки, принял решение рекомендовать центру имени Хруничева "разработать аванпроект ракеты-носителя "Ангара-А5В" с возможной ее адаптацией с перспективными транспортными и пилотируемыми кораблями и другими полезными нагрузками для осуществления полетов в окололунное пространство и на поверхность Луны".