Москва. 19 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Облик модернизированного вертолета Ми-26 для Военно-воздушных сил России будет сформирован в 2015 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В 2015 году должен быть сформирован облик модернизированного вертолета на базе Ми-26 для последующей постановки его на серийное производство в интересах российских ВВС", - сказал собеседник агентства.
По его словам, базой для модернизированного Ми-26 послужит серийно выпускаемый на Роствертоле (входит в холдинг "Вертолеты России") Ми-26 с внедрением в вертолет всех новшеств и наработок по Ми-26Т2.
Источник отметил, что при разработке модернизированного Ми-26 для российских ВВС многое будет зависеть как от финансово-экономической ситуации в стране, так и от событий на Украине. Все вертолеты семейства Ми-26 оснащаются запорожскими двигателями Д-136.
Собеседник напомнил, что в настоящее время российские ВВС получают серийные вертолеты Ми-26, в частности, в текущем году будут поставлены два таких вертолета.
Отвечая на вопрос о соглашении с Китаем по совместной разработке перспективного тяжелого вертолета, собеседник напомнил, что с КНР подписано рамочное соглашение по созданию вертолета взлетной массой 38 т, способным перевозить грузы внутри фюзеляжа весом 10 т, а на внешней подвеске 15 т.
"Так как новая российско-китайская разработка будет оснащена двигателями Д-136, то при меньшей массе, чем у Ми-26, новый вертолет будет обладать более высокими характеристиками по тяговооруженности, что позволит значительно поднять высотность его применения и возможность эксплуатации в условиях жаркого климата", - отметил собеседник.
Серийный вертолет Ми-26 имеет взлетную массу 56 т. Он способен перевозить грузы внутри фюзеляжа и на внешней подвеске весом до 20 т. Ноpмальная коммеpческая нагpузка внутpи фюзеляжа составляет 15 т. Максимальная скоpость полета - 295 км/ч, кpейсеpская - 255 км/ч. Динамический потолок - 4600 м. Дальность полета без дополнительных топливных баков с грузом 20 т внутри фюзеляжа - 590 км.