Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - В состав ВМФ России войдет новейшее спасательное буксирное судно "Профессор Николай Муру" с уникальной системой динамического позиционирования, сообщил в четверг "Интерфаксу-АВН" официальный представитель ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
"10 июня в Новороссийской военно-морской базе пройдет торжественная церемония подъема Андреевского флага и приема в состав ВМФ России уникального по своей многофункциональности спасательного буксирного судна (СБС) проекта 22870 "Профессор Николай Муру", - уточнил он.
СБС "Профессор Николай Муру" построено на Астраханском филиале Центра судоремонта "Звездочка" и названо в честь выдающегося отечественного кораблестроителя Николая Муру. Проект судна разработан конструкторским бюро "Вымпел" в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ.
По словам И.Дыгало, основным предназначением СБС "Профессор Николай Муру" является буксировка и работа по снятию с мели кораблей и судов, борьба с пожарами на аварийных кораблях, судах и объектах береговой инфраструктуры флота. Оснащение судна специальным оборудованием позволяет ему проводить эвакуацию экипажей аварийных кораблей в море и оказывать комплексную неотложную медицинскую помощь пострадавшим.
Энергетическое оборудование СБС позволяет ему организовать подачу электроэнергии на обесточенное аварийное судно или корабль. Судно обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 метров. Помимо этого, оно может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, а также вести поисковые и обследовательские работы.
Особенностью СБС "Профессор Николай Муру" является наличие системы динамического позиционирования, обеспечивающей удержание судна в назначенной точке моря без использования якорей. Это позволяет с большей точностью производить обследование объекта на глубине подводными аппаратами с борта судна, что особенно важно при спасательных и судоподъемных операциях.
Основные характеристики СБС "Профессор Николай Муру" проекта 22870: водоизмещение - 1200 тонн, длина наибольшая - 57 метров, ширина - 14 метров, высота борта - 5,4 метра, осадка - 3,2 метра. Скорость хода - 14 узлов. Автономность - 20 дней. Экипаж - около 30 человек. В ходе проведения поисковых и спасательных операций может принять на борт свыше 60 человек.
Головным судном этого проекта является СБ-45, которое 6 августа 2014 года было введено в состав Каспийской флотилии.
СБС "Профессор Николай Муру" будет выполнять задачи в составе Черноморского флота.
На ближнесрочную перспективу планируется строительство еще двух таких судов.