Воронеж. 5 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Инцидент с фронтовым бомбардировщиком Су-34 в Воронежской области, в результате которого самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и получил повреждения, стал, скорее всего, человеческий фактор, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник на авиабазе Бутурлиновка, расположенной под Воронежем.
"Предварительный анализ показывает, что Су-34 приземлился с большей, чем это предписано соответствующими инструкциями, посадочной скоростью. В результате ему банально не хватило полосы для того, чтобы обеспечить торможение и остановку", - сказал собеседник агентства.
По его словам, проблемы с тормозным парашютом, если они действительно были, как утверждают летчики, могли серьезно осложнить ситуацию только при условии, если самолет приземлился с большим перелетом (не в начале полосы, - "ИФ-АВН"). Но это, опять же, ошибка в пилотировании", - сказал собеседник агентства.
При этом он отметил, что окончательные выводы можно будет сделать только после расшифровки "черных ящиков". "На это потребуется несколько дней", - уточнил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что 4 июня около 16:30 при посадке на аэродром Воронежской области у бомбардировщика Су-34 не раскрылся тормозной парашют. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и перевернулся. Экипаж самолета не пострадал, на земле разрушений нет. Бомбардировщик выполнял учебно-тренировочный полет без оружия.
Многофункциональный фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе, высокоточных.
Особенностями Су-34, в частности, являются: увеличение дальности полета до 4000 км, максимальной скорости до 1900 км/ч, боевой нагрузки до 8 тонн. На самолетах установлены новейшая система вооружения и система заправки в воздухе.