Москва. 5 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), произвело и продало бы больше самолетов SSJ100, если бы компания PowerJet (совместное предприятие французской Snecma и НПО "Сатурн", - "ИФ") не ввела лимит по двигателям, сказал глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь в понедельник журналистам.
"Мы бы сейчас больше сделали и больше продали, если бы не лимиты по двигателям. Сделать мы можем 36 самолетов в год легко, но, к сожалению, в тяжелый момент для компании ГСС французы пересмотрели свою производственную программу. Они просто не верили, что мы сможем продать 36 машин в год и перенесли производство ряда позиций", - сказал Ю. Слюсарь.
По его словам, компания в конце 2014 года снизила свой производственный план.
"Сейчас они этот план восстанавливают и к 2016 году они выходят на то количество, которое нам необходимо, так, чтобы мы все заказы свои выполнили", - пояснил глава ОАК.
Ранее сообщалось, что ГСС в текущем году планирует произвести 17-20 самолетов, а продать - 27. В 2016 году компания намерена продать 31 самолет, произвести - 25, на 2017 год план производства и продажи составляет 34 самолета.
Самолет Sukhoi Superjet 100 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями SaM146 производства PowerJet. В отчете ГСС за II квартал по РСБУ приводились потенциальные угрозы, связанные с поставками двигателя (от PowerJet S.A.). Позже представитель ГСС отмечал, что компания не испытывает проблем с поставкой импортных комплектующих для SSJ100.