Москва. 22 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Решение Болгарии производить ремонт самолетов МиГ-29, находящихся на вооружении национальных ВВС в Польше, вызвано политической конъюнктурой и может нанести России ощутимые имиджевые потери, заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич.
"Заключение соглашения между Болгарией и Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на "МиГах" болгарских ВВС, которые до недавнего времени обслуживала Российская самолётостроительная корпорация "МИГ", вызывает, мягко говоря, недоумение и возмущение", - сказал Ф.Клинцевич.
Так он прокомментировал факт заключения Болгарией и Польшей соглашения по ремонту истребителей МиГ-29 российского производства.
Сенатор подчеркнул, что в Польше нет соответствующей материально-технической базы для выполнения ремонтных работ на двигателях самолетов "МиГ", а также отсутствует соответствующая техническая документация и даже лицензия.
"Как известно, семейство самолетов МиГ-29 - одно из самых надежных среди боевых самолётов. Однако после прохождения ремонта в Польше нельзя исключить поломок и даже катастроф. И в случае аварии Россия, таким образом, может понести ощутимые имиджевые потери, которые ценятся в мире недешево", - отметил сенатор.
Он подчеркнул, что РСК "МИГ" многие годы эффективно поддерживала техническую эксплуатацию самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии.
"Польская сторона после ремонтных работ двигателей РД-33 определяет ресурс МиГ-29 в пределах 230 часов налета, в то время как российская корпорация "МИГ" предлагала и предлагает за ту же цену в два раза больший ресурс - более 500 часов налета на данных типах самолетов", - отметил Ф.Клинцевич.
Сенатор подчеркнул, что данное решение болгарской стороны продиктовано не целесообразностью, а, скорее, политической конъюнктурой.
"К сожалению, сегодня подобная политика просто, на мой взгляд, шизофренична. Болгарские лидеры уже не знают, как "лизнуть" своих хозяев - американцев для того, чтобы любым способом задеть Россию", - подчеркнул Ф.Клинцевич.
16 октября текущего года гендиректор Российской самолётостроительной корпорации "МИГ" Сергей Коротков заявил журналистам, что РСК может прекратить обслуживание МиГ-29 болгарских ВВС в случае подписания Софией и Варшавой соглашения между Болгарией и Польшей о ремонте авиационных двигателей РД-33.
Гендиректор подчеркнул, что это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков. "Мы сожалеем, что такое решение принимается исходя из соображений исключительно политической конъюнктуры и, вероятнее всего, является результатом давления извне", - отметил С.Коротков.