Москва. 12 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Планировавшаяся на лето нынешнего года в Индии международная экспедиция по изучению метеоявлений с участием российского высотного самолета М-55 "Геофизика" перенесена на лето следующего года", - сообщил "Интерфаксу-АВН" руководитель российской части международной экспедиции Геннадий Беляев.
"Это произошло потому, что международная экспедиция в нынешнем году столкнулась с проблемами технического и правого характеров", - сказал Г.Беляев.
Он пояснил, что в России самолет М-55 относится не к военной или гражданской, а к экспериментальной авиации, летательные аппараты которой не подлежат сертификации. В Индии экспериментальной авиации не существует, согласно законам страны. Индийская сторона не приняла аргументы, что самолет М-55 несет гражданское оборудование и совершает полеты по нормам гражданской авиации.
"У российского самолета есть свидетельство о летной годности, все необходимые регистрационные документы для экспериментального судна, но они не возымели действия", - сказал Г.Беляев.
Он уточнил, что подготовкой к полетам и техническим обслуживанием самолетов в Индии выполняет только госкорпорация "Эйр Индия". Однако она не в состоянии произвести их в отношении высокотехнологичного высотного самолета М-55 "Геофизика".
"Для продолжения экспедиции в 2017 году руководители российской авиации и представители Евросоюза должны согласовать с индийской стороной вопрос о принадлежности самолета М-55 к гражданской авиации", - уточнил Г.Беляев.
Он напомнил, что российский высотный самолет М-55 "Геофизика" международные научные организации используют в проведении исследований в верхних слоях атмосферы в рамках европейского научно-исследовательского проекта StratoClim.
Самолет М-55 в силу уникальных высотных характеристик и массе целевой нагрузки до двух тонн неоднократно привлекался к проведению высотных исследований верхних слоев атмосферы в рамках международных европейских научных экспедиций.
Самолет М-55 "Геофизика" оснащен двумя двигателями ПС-30В-12 тягой на взлете 4500 кг. Взлетная масса самолета составляет 24500 кг. Крейсерская скорость - 740 км/ч. Максимальная дальность полета на высоте 17000 м - 5000 км. Практический потолок - 21550 м. При полете на высоте 17000 м самолет способен находиться в воздухе до 6,5 часа, а на высоте 21000 м - один час.