Москва. 26 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Катастрофа Ту-154 могла произойти в результате внезапной неисправности, потери пилотами ориентации, взрыва, версия о некачественном топливе маловероятна, считает председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
"Главный вопрос катастрофы, на который предстоит ответить комиссии, - почему командир корабля не нашел долю секунды, чтобы сообщить о каких-то нештатных ситуациях", - сказал О.Смирнов "Интерфаксу" в понедельник.
По его словам, подобное могло произойти в нескольких конкретных случаях. Первый вариант - внезапно возникшая серьезная неисправность, сказал он.
"Предположим, при уборке закрылков, один закрылок левый убрался, а правый нет или наоборот. Этот дисбаланс такой сильный, что может перевернуть самолет", - отметил эксперт.
По его словам, еще один вариант - потеря экипажем ориентации в пространстве.
"Могла быть потеряна пространственная ориентировка, ибо Сочи является сложным аэропортом по своему расположению и по близости моря", - сказал О.Нилов.
Также нельзя исключать версию теракта, взрыва на борту, отметил эксперт.
По его мнению, версия о некачественном топливе маловероятна.
"Самый худший вариант (при некачественном топливе - ИФ) - это отказ всех трех двигателей. Но при этом вполне хватило бы времени у командира корабля, чтобы передать сигнал на землю и посадить самолет на воду", - сказал О.Смирнов.
По его словам, Ту-154 довольно надежный самолет, к тому же, несмотря на его большой возраст, налет самолета, по словам эксперта, был "пионерским" - около семи тысяч часов. "Это новый самолет по сути дела", - сказал О.Смирнов.
Он добавил, что точную причину катастрофы можно будет определить только после изучения бортовых самописцев и фюзеляжа самолета.
Самолет Минобороны Ту-154 пропал с радаров утром в воскресенье через несколько минут после вылета из Сочи. На борту, по последним данным, находилось 92 человека, включая членов экипажа, Ансамбль песни и пляски имени Александрова, журналистов и главу фонда "Справедливая помощь" Елизавету Глинку. Они направлялись в Сирию. Лайнер упал в акватории Черного моря вблизи сочинского побережья.
Как сообщили "Интерфаксу" в Центре общественных связей ФСБ России на данный момент основными рабочими версиями крушения Ту-154 являются "попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, повлекшее потерю мощности и отказ работы двигателей, ошибка пилотирования, техническая неисправность самолета".
По данным ФСБ, фактов указывающих на возможность совершения терактов на борту самолета "в данный момент не получено"