Москва. 11 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Строевые части Воздушно-космических сил (ВКС) в 2017 году начнут получать модернизированные самолёты Су-25СМ, сообщили "Интерфаксу-АВН" в среду в оборонно-промышленном комплексе.
"В этом году планируется передать ВКС штурмовики Су-25СМ3 в нескольких партиях, модернизированных как по программе 2016 года, так и по гозоборонзаказу-2017", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что летом 2016 года первая партия Су-25СМ была модернизирована в вариант самой совершенной модификации самолёта - Су-25СМ3. Затем эти несколько машин направили в 929-й Государственный лётно-испытательный центр (ГЛИЦ, Ахтубинск, Астраханская область).
"Там в ходе облётов выяснилась, что требуется доработка программного обеспечения самолёта. К сегодняшнему дню такая работа проделана и машины готовят для передачи военным в январе-феврале 2017 года", - сказал собеседник агентства.
По его словам, ВКС "будут предъявлены военным сразу две партии модернизированных Су-25СМ3". "Третья партия заказа 2016 года, скорее всего, будет передана Минобороны во втором квартале 2017 года", - сказал собеседник агентства.
"Таким образом, - резюмировал он, 121-й авиационно-ремонтный завод в подмосковной Кубинке в 2017 году должен завершить поставки Су-25СМ3 заказа 2016 года. А также - полностью выполнить заказ 2017 года, количественно он примерно такой же, как и в 2016 году".
Ранее сообщалось, что по 2014 год включительно в вариант Су-25СМ было модернизировано 84 штурмовика, включая четыре опытных, из которых два использовались для отработки следующих этапов модернизации. В составе российских ВВС до последнего времени было около полутора десятков эскадрилий, вооружённых штурмовиками Су-25. Всего в российской армии насчитываются около 200 таких самолётов.
Самолёт Су-25 разработан компанией "Сухой". Серийно машины этого типа выпускались на двух авиазаводах - в Улан-Удэ (учебно-боевые Су-25УБ) и в Тбилиси (боевые Су-25). Всего было построено с 1981-го по 1991 год 1 320 экземпляров Су-25.
Строевые штурмовики Су-25 первоначально оснащались двумя турбореактивными двигателями Р95 тягой по 4,1 т каждый, потом усовершенствованными Р195. Максимальная взлетная масса штурмовика - 17,5 т. Максимальная масса боевой нагрузки - 4,4 т.