Первые серийные образцы нового вертолетного радара начали поступать для модернизации палубных Ка-27

Москва. 27 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Началось серийное производство вертолетной бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой (БРЛС с АФАР) разработки корпорации "Фазотрон-НИИР", сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Вертолетная БРЛС с АФАР получила литеру серийного образца после успешного завершения государственных испытаний в составе модернизированного вертолета Ка-27М. Первые радары уже начали поступать для модернизации строевых палубных вертолетов Ка-27 в модификацию Ка-27М", - сказал собеседник агентства.

По его словам, серийная модернизация вертолетов ведется на Кумертаусском авиационном производственном предприятии (КумАПП). На сегодняшний день уже модернизировано восемь машин.

Собеседник агентства напомнил, что ранее вертолетная БРЛС с АФАР имела обозначение "Копье-А". "Установка на модернизируемые вертолеты радара с АФАР позволит значительно увеличить их боевую эффективность", - отметил он.

Источник сообщил, что в ходе модернизации вертолеты Ка-27М получают новый комплекс бортовой радиоэлектроники и авионики. В частности, радиолокационную командно-тактическую систему (РКТС), в которую интегрируются БРЛС с АФАР, а также радиогидроакустическая подсистема, магнитометр, аппаратура радиотехнической разведки и другие компоненты.

"БРЛС с АФАР располагается под фюзеляжем вертолета Ка-27М и обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства в радиусе до 250 км. В функции РЛС входит также картографирование поверхности суши с высоким разрешением, дискретное сопровождение до 10 надводных объектов, а также обнаружение и определение координат опасных метеообразований и коррекция навигационной системы.

Ка-27 - корабельный многоцелевой вертолет, эксплуатирующийся с 1981 года. На базе Ка-27 разработаны две основные модификации вертолета, противолодочная и поисково-спасательная. Вертолет предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м и скоростях до 75 км/ч днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.