Жуковский. 19 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - ПАО "Казанский вертолетный завод" холдинга "Вертолеты России" (КВЗ, входит в "Ростех") первым получило сертификат одобрения производственной организации.
Как говорится в сообщении вертолетостроительного холдинга, документ подтверждает соответствие производителя гражданской авиационной техники требованиям Авиационных правил и дает право изготавливать вертолеты гражданского назначения. Казанский вертолетный завод выпускает вертолеты Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-17-1В, пассажирский Ми-8МТВ-1, "Ансат", "Ансат-К".
В сообщении Росавиации отмечается, что это первый сертификат, выдаваемый Росавиацией от имени РФ после вступления в силу постановления правительства РФ от 7 октября 2016 года N1011, которое передало от Минпромторга в Росавиацию полномочия по одобрению организаций-разработчиков и изготовителей авиатехники.
В соответствии с Воздушным кодексом РФ организация-изготовитель гражданской авиатехники должна пройти сертификацию в уполномоченном правительством РФ органе. Первый сертификат одобрения КВЗ был выдан Авиационным регистром межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) 22 ноября 1999 года.
Сертификат выдается бессрочно и действует до его отмены уполномоченным органом. В "Вертолетах России" напоминают, что комиссией АР МАК раз в два года проводились выездные проверки производства КВЗ для подтверждения действия сертификата на очередной срок.
Постановление правительства РФ о передаче функций сертификации изготовителей авиационной техники Росавиации вступило в силу 9 апреля 2017 года.
Как отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, слова которого приводятся в сообщении, "объем гражданской техники в портфеле заказов холдинга в ближайшее время будет только расти". "На Казанский вертолетный завод придется существенная доля заказов, и полученный сертификат подтверждает, что предприятие готово к их исполнению", - сказал он.
Работа по сертификации производства КВЗ состояла из двух этапов: на первом этапе производилось изучение и проверка комплекта документов на соответствие требованиям авиационных правил. В рамках второго этапа выездная комиссия проверила различные службы КВЗ, в частности главного технолога, главного конструктора, летно-испытательный комплекс.
В Росавиации в свою очередь отмечают, что ведомство получило 21 заявку на сертификацию организаций производителей и разработчиков авиатехники.
До ноября 2015 года сертификацию типовой конструкции авиатехники российского производства осуществлял Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Однако постановлением правительства РФ часть его полномочий была перераспределена между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией. В марте прошлого года Росавиация сообщила о создании новой специализированной структуры - ФАУ "Авиационный регистр РФ".