Москва. 6 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - В губе Эйна Мотовского залива Баренцева моря завершилась активная фаза учений сил поисково-спасательного обеспечения (ПСО) Северного флота (СФ) по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, сообщил в среду "Интерфаксу-АВН" представитель СФ капитан 1 ранга Вадим Серга.
"В ходе учений впервые были отработаны элементы поиска подводной лодки при помощи противодиверсионного катера с применением многолучевого эхолота, а также осуществлены стыковки спасательных аппаратов АС-36 и АС-34 с ее носовой и кормовой комингс-площадками", - отметил он.
По его данным, в учениях были задействованы более 14 кораблей и судов, а также противолодочный самолет Ил-38 и спасательный вертолет Ка-27ПС. Мониторинг обстановки осуществлял беспилотный летательный аппарат "Форпост", информация с которого передавалось в режиме реального времени в штаб руководства учениями и в региональный центр управления СФ. Также широко использовались возможности телеуправляемых подводных роботов "Марлин-350".
По легенде учений, одна из подводных лодок СФ (эта роль была отведена дизель-электрической подводной лодке "Калуга") потерпела аварию и легла на грунт, подав сигнал бедствия. Часть личного состава смогла покинуть первый отсек через торпедные аппараты и выйти на поверхность.
По команде с регионального центра управления СФ в район условного бедствия вылетел на разведку самолет Ил-38 с авиационными спасательными контейнерами, которые были сброшены плавающим на воде подводникам. Летчики сообщили координаты обнаруженных на воде моряков. К ним были направлены силы поисково-спасательного обеспечения, а также корабли и суда флота, находящиеся вблизи условной аварии.
Изоляция района бедствия была возложена на корабли охраны водного района Кольской флотилии разнородных сил СФ малый противолодочный корабль "Снежногорск" и базовый тральщик "Ельня". К поискам подводной лодки, лежащей на грунте, были привлечены рейдовый буксир "Касатка", противодиверсионный катер проекта "Грачонок" и большой гидрографический катер, оснащенные многолучевыми эхолотами.
Когда лодка была обнаружена, к работе приступили глубоководные автономные спасательные аппараты АС-34 и АС-36, спущенные на воду со спасательного судна "Георгий Титов". Они поочередно провели посадку на кормовую и носовую площадки. На борт каждого из аппаратов поднялись по три подводника. В ходе данного эпизода были комплексно проверены профессиональные навыки экипажей и технические возможности подводных спасателей.
В процессе учений также были отработаны элементы развертывания походного госпиталя для оказания медицинской помощи спасенным подводникам, подъем с воды манекенов с помощью вертолета Ка-27ПС и доставка их на борт спасательного судна, а также выполнена подача воздуха высокого давления на стенд-макет подводной лодки.