Москва. 16 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "ЮВС АВИА" планирует в 2018 году начать поставку министерству обороны РФ комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения "Гранад ВА-100", сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор компании Владимир Агамалян.
"Гособоронзаказом на 2018 год предусматривается первая закупка комплексов с беспилотными летательными аппаратами вертикального взлета и посадки многороторной схемы "Гранад ВА-1000, предназначенных для радиационной разведки", - сказал В.Агамалян.
Собеседник пояснил, что комплекс с "Гранад ВА-1000" является многофункциональным. Компания разработала три основных варианта применения беспилотника "Гранад ВА-1000: как ретранслятора с возможностью видовой разведки и наблюдения, для радиационной разведки, а также в качестве платформы для установки целевой нагрузки по требованиям заказчика.
"Вариант беспилотника с полезной нагрузкой для радиационной разведки имеет литеру серийного образца. Как ожидается, именно этот вариант будет заказан Минобороны РФ в следующем году в интересах РХБЗ (радиационная, химическая и биологическая защита). Планируется, что до конца текущего года комплекс с беспилотниками для радиационной разведки будет официально принят на вооружение", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что некоторое количество комплексов с беспилотниками "Гранад ВА-1000" было поставлено в текущем году в ряд научно-исследовательских институтов Минобороны РФ.
Беспилотник вертикального взлета и посадки "Гранад ВА-1000" представляет собой легкую конструкцию из углеродного волокна и других высокотехнологичных материалов. Его моторы не нуждаются в обслуживании. Беспилотник может выполнять вертикальный взлет с площадки размером не более 5x5 м с последующим переходом к горизонтальному полету, для посадки ему достаточна площадка размером не более 10x10 м при полете в автономном режиме и 3x3 м в ручном режиме управления.
"Гранад ВА-1000" имеет взлетную массу 5,5 кг. Масса полезной нагрузки 1,2-1,5 кг. Радиус полета - 500 м - с пультом дистанционного управления, 40 км - на основе навигационной системы. Предельная высота полета - до 4000 м над уровнем моря.