Летчики Дальней авиации ВКС РФ за год провели в небе более 20 тыс. часов

*** Дальняя авиация Воздушно-космических сил РФ отмечает 103 года со дня создания

Москва. 23 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Летчики российской Дальней авиации в 2017 году провели в небе более 20 тыс. часов и выполнили все планы боевого применения, сообщили в Департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

"В 2017 году экипажи объединения Воздушно-космических сил на 100% выполнили планы по налету, боевой подготовке и боевому применению", - заявили в военном ведомстве в 103-ю годовщину со дня создания Дальней авиации.

По данным Минобороны РФ, военные летчики суммарно провели в небе более 20 тыс. часов, а каждый экипаж - свыше 120 часов.

Командующий Дальней авиации генерал-лейтенант Сергей Кобылаш отметил, что в 2017 году летчики достойно справились с новыми задачами: экипажи впервые совершили посадку на индонезийский аэродром Биак и на северные аэродромы Анадырь и Воркута. Кроме того, дальние бомбардировщики Ту-22М3 впервые выполняли задачи в акватории Берингова моря.

В 2018 году экипажи Дальней авиации ВКС РФ продолжат активно участвовать в оперативной и боевой подготовке, как по плану командующего объединением, так и вышестоящих органов военного управления, подчеркнули в Минобороны.

Дальняя авиация - одна из важнейших составляющих российских сил ядерного сдерживания. В настоящее время на ее вооружении находятся дальние бомбардировщики Ту-22М3, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, самолеты-заправщики Ил-78 и самолеты других типов.

В настоящий момент компания "Туполев" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") осуществляет работы по повышению исправности стратегических ракетоносцев Ту-160М и Ту-95МС. По словам министра обороны РФ Сергея Шойгу, ежегодно модернизируется четыре-пять стратегических ракетоносцев. В 2016 году Воздушно-космические силы получили два модернизированных самолета Ту-160 и два Ту-95МС. В 2017 году авиационные стратегические ядерные силы пополнились тремя модернизированными самолетами.

Кроме того, Минобороны РФ принимает все необходимые меры для успешного восстановления производства стратегических бомбардировщиков Ту-160 в глубокомодернизированном варианте Ту-160М2. Сообщалось, что первый вылет строевого самолёта Ту-160М2 запланирован на 2019 год, его серийное производство может начаться в 2020-2021 годах. Пока предполагается, что будет произведено 50 таких самолётов.

В 2018 году планируется начать испытания модернизированного дальнего бомбардировщика Ту-22М3М. По официальным данным, у России есть более 100 ракетоносцев Ту-22М3. До 2020 года около 30 самолётов будут модернизированы до модификации Ту-22М3М, сообщили ранее в Минобороны РФ.

Самолеты дальней авиации ВКС России были задействованы в сирийской операции. Российские военные активно применяли Ту-22М3 для ударов по ИГИЛ (запрещенная в РФ группировка). Самолеты взлетали с территории РФ, совершали перелет над территорией Ирана и Ирака и наносили групповой удар по террористам. "Дальние бомбардировщики Ту-22М3 показали в Сирии высокую эффективность. Эти многорежимные ракетоносцы отлично работают как поодиночке, так и в команде", - сказал ранее "Интерфаксу" экс-главком ВКС РФ, глава комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Виктор Бондарев.

Параллельно с модернизацией парка стратегической авиации для военных разрабатывается принципиально новый авиационный комплекс ПАК ДА, который придет на смену существующим самолетам дальней авиации.

В июле 2017 года президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь сообщил "Интерфаксу", что ОАК согласовала с Минобороны РФ облик перспективного самолета. "Мы защитили эскизно-технический проект и приступаем к опытно-конструкторским работам", - сказал Ю.Слюсарь. Гендиректор ПАО "Туполев" Александр Конюхов сообщил агентству, что выкатка первого опытного образца ПАК ДА планируется в 2021-2022 годах.

По словам замминистра обороны РФ Юрия Борисова, ПАК ДА может совершить первый полет в 2025-2026 годах, а начало серийного производства запланировано на 2028-2029 год. Он подчеркнул, что разрабатываемый перспективный авиационный комплекс Дальней авиации должен нести как можно больше оружия, быть незаметным и использовать любые аэродромы.