Анталья. 25 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планирует начать поставлять самолеты Sukhoi Superjet на 75 мест (SSJ-75) c 2023 года, заявил глава компании Александр Рубцов "на полях" авиасалона EurasiaAirshow.
"У нас план такой, что к 2022 году мы должны закончить все работы по созданию экспериментальных образцов (SSJ-75 - ИФ), с 2023 у нас поставки в силовые структуры и СЛО "Россия", с 2024-2025 гг. - коммерческим структурам", - рассказал глава ГСС.
Существующая версия Sukhoi Superjet - SSJ-100 - рассчитана на перевозку 98 пассажиров на расстояние от 3 до 4,5 тыс. км. В начале этого года ГСС сообщили о намерении производить и 75-местную машину с дальностью полетов 1,5-2 тыс. км: ее интересантом выступила группа S7 (объединяет авиакомпании "Сибирь" и "Глобус"). Потенциальными заказчиками также назывались СЛО "Россия", Минобороны и МЧС.
"У нас потенциальный заказ от СЛО - это 10 машин. Потенциальный заказ от Минобороны - от 30 до 40 самолетов. По МЧС - находимся в стадии обсуждения", - заявил в среду А.Рубцов.
По его словам, вместимость базовой версии SSJ-75 будет варьироваться в диапазоне 75-88 кресел, в дальнейшем рассматривается создание версии емкостью до 95-98 мест. Ожидается, что за счет применения новых материалов SSJ-75 будет легче существующей модификации на 10-15%. Так, не исключено, что доля композитных материалов в лайнере будет увеличена до 40-45%, отметил А.Рубцов. "Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского" в настоящее время прорабатывает заказ ГСС на "несколько вариантов нового крыла". Кроме того, для SSJ-75 предстоит сделать новые облегченные шасси. Особенностью самолета будет то, что для взлетно-посадочных операций ему будет достаточно короткой полосы - на 1,3-1,4 тыс. метров.
Говоря о двигателях для нового самолета, глава ГСС пояснил: версии, предназначенные для силовых структур, будут оснащаться российско-французскими SaM146, для коммерческих перевозчиков рассматриваются американские Pratt & Whitney и российские перспективные ПД-7.
Вместе с тем А.Рубцов отметил, что интерьер SSJ-75 будет схож с дизайном интерьера самолета МС-21, разработку которого ведет ПАО "Корпорация "Иркут" (MOEX: IRKT). "Лучшие решения, которые нашли применение в МС-21, однозначно мы будем применять в этом самолете. И весьма вероятно, что мы перейдем на единый бренд", - добавил глава ГСС.