*** В работе принимал участие космонавт Юрий Усачев, имеющий опыт четырех полетов в космос
Москва. 8 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Группа специалистов лётно-испытательного отдела Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" провела экспериментальную отработку и макетирование средств фиксации внутри командного отсека перспективного транспортного корабля (ПТК) "Федерация", сообщает пресс-служба корпорации.
"Мы подготовили исходные данные по расположению средств фиксации для обеспечения деятельности космонавтов. То есть определили, где конструкторам интерьера корабля размещать поручни в командном отсеке, чтобы экипажу "Федерации" было удобно работать на различных этапах полёта", - сообщил начальник лётно-испытательного отдела корпорации Марк Серов, слова которого приводит пресс-служба.
В РКК "Энергия" отметили, что в экспериментальной отработке также принял участие главный специалист по пилотируемым космическим комплексам летчик-космонавт Юрий Усачев, за плечами которого четыре полёта на орбиту и семь выходов в открытый космос.
"Результаты фото- и видеодокументирования, проведенного во время экспериментальной отработки, и протокол макетирования будут переданы специалистам, занимающимся конструированием интерьера ПТК "Федерация", - сообщили в РКК.
Ранее пресс-служба Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени профессора Н.Е.Жуковского сообщала, что его специалисты провели первый этап испытаний модели перспективного возвращаемого космического аппарата "Федерация".
"Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований модели нового возвращаемого аппарата "Федерация" - важного элемента транспортной космической системы, предназначенного для выведения на орбиту и возвращения на Землю грузов и экипажа", - сообщала пресс-служба ЦАГИ 28 мая.
Испытания проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ, где были исследованы аэродинамические характеристики, распределение и пульсации давления на исполнительных моделях отдельного возвращаемого аппарата и в составе с ракетой-носителем.
"В результате экспериментов получена ценная информация для надежного проектирования систем и агрегатов нового аппарата по разделам прочности, аэродинамики и динамики полета", - отметили в институте.
В дальнейшем ученым предстоит исследовать гиперзвуковые режимы полета "Федерации". Испытания, в которых будут определены тепловые потоки, действующие на аппарат при числах Маха (скорость звука, - "ИФ-АВН"), равных 7,5 и 10,5, пройдут в гиперзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. Полученные данные позволят конструкторам рационально спроектировать средства теплозащиты возвращаемого аппарата.
"Федерация" - многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль нового поколения. Его разработку ведет ПАО "РКК "Энергия". Корабль предназначен для доставки людей и грузов на космические станции, находящиеся на околоземной орбите, а также является одним из ключевых элементов существующей концепции освоения Луны.
Для его создания применяются технологии, некоторые из которых не имеют аналогов в мировой космонавтике.
"В частности, возвращаемый аппарат корабля будет выполнен c использованием новейших композиционных материалов, предусмотрен многоразовый стыковочный агрегат", - отмечают в ЦАГИ.
Современное бортовое электронное оборудование позволит более эффективно решать задачи сближения и стыковки, повысить безопасность экипажа на этапах выведения и спуска на Землю. Численность экипажа "Федерации" составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до одного года. Общая масса корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 т (19 т при полете к Луне), масса возвращаемого аппарата - 9 т. Длина "Федерации" - 6,1 м.
Для выведения корабля на околоземную орбиту планируется использовать ракету-носитель среднего класса "Союз-5", головным разработчиком которой также является РКК "Энергия". Отработочные беспилотные запуски пилотируемого транспортного корабля "Федерация" намечены на 2022-2023 годы. Пилотируемый полет и стыковка с МКС планируется в 2024 году.