Благовещенск. 19 июля. ИНТЕРФАКС -АВН - ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" (СЗОР, Благовещенск) спустило на воду малое гидрографическое судно (проект 19910) "Александр Рогоцкий", построенное для Тихоокеанского флота (ТОФ) России.
Как сообщила пресс-служба Минвостокразвития, это самый крупный заказ за всю историю амурского кораблестроения.
Длина судна составляет 59 метров, ширина - 11,4 метра, высота борта - 5,4 метра, водоизмещение - 1 тыс. 270 тонн.
Судно предназначено для обслуживания крупногабаритных плавучих предостерегательных знаков, доставки с помощью самоходного плашкоута на необорудованное побережье грузов, площадной съемки рельефа дна с применением гидрографического комплекса на базе современного многолучевого эхолота и подводных гидрографических исследований.
Госзаказ Минобороны РФ на строительство судна СЗОР начал выполнять в 2016 году.
"Контракт по строительству судна был рассчитан до 2020 года. Но завод, как и обещал, выполнил его на два года раньше срока. В августе судно отправится во Владивосток, где пройдет доработка судна, а также его испытания. Только после этого заказ будет окончательно сдан", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что стоимость заказа составляет около 3 млрд рублей.
"Судостроительный завод имени Октябрьской революции" специализируется на судостроении, изготовлении понтонов и металлоконструкций, а также ремонте судов для речного флота. В 2013-2015 годах завод построил и отправил на базы Тихоокеанского флота три больших гидрографических катера (проект 10920) длиной около 34 метров каждый.
Согласно годовому отчету за 2017 года, гендиректору завода Вячеславу Попову принадлежит 78,7% акций.