Калининград. 25 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - На АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) рассчитывают весной 2019 года начать швартовные испытания БДК "Петр Моргунов", сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе предприятия.
"В настоящее время на БДК "Петр Моргунов" запущен в работу первый дизель-генератор. Как отметил ответственный сдатчик заказа Сергей Панфилов, "это первый дым из трубы корабля" - рассказали в пресс-службе.
По информации С.Панфилова, "всего на корабле четыре дизель-генератора, два в кормовом и два в носовом машинном отделении. И пока с остальными ведутся наладочные и подготовительные работы, мы приняли решение запустить первый - в кормовом машинном отделении. Это начало очередного очень насыщенного этапа строительства корабля - подготовки к швартовным испытаниям и поселению экипажа, которое ожидается весной следующего года".
Помимо этого, рабочими проводится окончательный монтаж трубопровода в различных помещениях корабля. Идут также отделочные работы и подготовка к наладке кормовых и носовых высадочных устройств.
Как сообщалось, в мае строящийся БДК "Петр Моргунов" был спущен на воду. Его строительство проходит в напряженной обстановке, так как идет с учетом ошибок, допущенных сначала при проектировании головного корабля проекта 11711 "Иван Грен", а затем и работы по их устранению "с колес".
"Пётр Моргунов", строительство которого было начало в феврале 2016 года, планировалось передать флоту в 2018 году. Однако, затем срок сдачи был перенесен на весну 2019 года. Теперь и этот срок изменен.
Головной БДК "Иван Грен" был заложен в декабре 2004 года, а сдан флоту в июне 2018 года. Ранее планировалось, что "Янтарь" будет строить серию из 5 кораблей проекта 11711.
Затем было принято решение, что ВМФ России отказывается от аналогичных БДК в пользу кораблей большего водоизмещения. "Петр Моргунов" должен был стать вторым и последним кораблем данного проекта. Однако, в октябре 2018 года глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил, что серия больших десантных кораблей типа "Иван Грен" получит продолжение с соответствующими доработками.
БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171, великолепно зарекомендовавших себя за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. При этом большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения.
БДК может перевозить до 300 десантников, до 13 танков или до 36 бронемашин основных типов, а также буксируемую артиллерию. Дальность похода - до 3,5 тыс. морских миль, скорость хода - 16 узлов. Для высадки на необорудованном побережье имеются инженерные понтоны, которые, сцепляясь, образуют мост от корабля до берега. Высадка десанта возможна при волнении до 4 баллов.
Водоизмещение - 5 тыс. тонн, длина - 120 м, осадка - 3,6 м. Мощность двигателей - 5200 л.с. Экипаж - 100 человек. Вооружение - 30-мм автоматическая артиллерийская установка АК-630М-2 "Дуэт" скорострельностью до 10 000 выстрелов в минуту, две установки АК-630 с радиолокационной системой управления. На палубе БДК предусмотрено базирование двух вертолетов.