Разработанный в Новосибирске 19-местный самолет Як-40 с композитным крылом быстрее своего "предка" на 35% - разработчик

Новосибирск. 1 июля. ИНТЕРФАКС - Сибирский НИИ авиации им.С.А.Чаплыгина создал и успешно испытал "летающую лабораторию" - 19-местный самолет с композитным крылом на базе Як-40, сообщил директор СибНИА Владимир Барсук журналистам в понедельник.

"Мы создали летающую лабораторию, на которые были установлены два (взамен трех у Як-40, - "ИФ") двигателя, было изготовлено композитное крыло, институт изготовил его и провел летные испытания. Цель этой работы - возможность применения композитных материалов самолетов подобного класса на подобных скоростях", - сказал он.

Результаты работы направлены в Минпромторг РФ, где будет приниматься решение о судьбе разработки.

Летные эксперименты подтвердили, что самолет с композитным крылом имел крейсерскую скорость 700 км/ч против 500 км/ч у Як-40, расход топлива уменьшился практически вдвое - до 56 - 590 кг в час вместо 1150 на Як-40.

При этом сохранились взлетно-посадочные характеристики и шасси исходного Як-40, сказал Барсук.

ФГУП "Сибирский НИА им. С.А.Чаплыгина" в соответствии с госконтрактом с Минпромторгом разрабатывает линейку перспективных самолетов для местных и региональных авиалиний. Контракт завершен в 2018 году, в СибНИА созданы цельнокомпозитный ТВС-2ДТС - легкомоторный самолет, разработанный СибНИА на замену Ан-2, имеющий дальность полета 5 тыс. км.