Москва. 11 ноября. ИНТЕРФАКС - Гидрографическое судно "Николай Скосырев", способное выполнять задачи на удалении более 3 тысяч миль от мест базирования, прибыло для проведения испытаний на Северный флот, сообщил в понедельник официальный представитель Военно-Морского Флота Игорь Дыгало.
"Новейшее малое гидрографическое судно проекта 19910 "Николай Скосырев" для ВМФ России прибыло на Северный флот для проведения заводских ходовых, а затем государственных испытаний", - сказал Дыгало.
О прибытии было доложено главкому ВМФ России Адмиралу Николаю Евменову на рабочем совещании по вопросам оснащения новыми судами гидрографической службы ВМФ. После проведения всех этапов испытаний судно войдет в состав Северного флота.
На совещании главком ВМФ поручил начальникам профильных управлений Главного командования ВМФ держать на постоянном контроле вопросы выполнения госборонзаказа в сегменте строительства гидрографических судов и катеров для ВМФ.
"Наряду с многофункциональными большими гидрографическими катерами, которые поступают в состав ВМФ и способны выполнять большой круг задач в ближней морской зоне, главное командование ВМФ уделяет внимание и вопросам оснащения гидрографической службы ВМФ новыми гидрографическими судами проекта 19910, которые способны выполнять задачи на удалении более 3 тысяч миль от пунктов базирования", - сказал Евменов, слова которого привел официальный представитель ВМФ.
"Николай Скосырев" водоизмещением 1 тысяча 200 тонн построено по контракту с министерством обороны на рыбинском судостроительном заводе "Вымпел", входящем в группу компаний "Калашников". В конце июня судно было спущено на воду, на нем проведены швартовные испытания. В Мурманске ему предстоит пройти ходовые и государственные испытания, после чего судно будет передано заказчику.
В настоящее время "Вымпел" ведёт строительство второго судна проекта 19910 "Яков Лапушкин".
Малое гидрографическое судно проекта 19910 предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
Основные задачи: постановка и снятие плавучих предостерегательных знаков; обслуживание береговых средств навигационного оборудования; площадная съемка рельефа дна; перевозка обслуживающего персонала, ремонтных бригад и различных грузов для обеспечения работ береговых средств навигационного оборудования.