Уфа. 21 июля. ИНТЕРФАКС - Работа по созданию двигателя второго этапа для истребителей Су-57 идет в графике, сообщил управляющий директор "ОДК-УМПО" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, Ростех) Евгений Семивеличенко.
"Сегодня мы находимся в графике", - сказал журналистам Семивеличенко.
Он отметил, что производственные мощности предприятия позволяют работать с новыми технологиями и материалами, которые используются при создании двигателя.
Разработчик двигателя второго этапа для ПАК ФА - ОКБ имени А.М. Люльки (филиал ПАО "ОДК - УМПО").
ПАО "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" - разработчик и крупнейший производитель авиационных двигателей в России, осуществляет разработку, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники.
Су-57 - российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный в компании "Сухой" (входит в ОАК). Он предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО. Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.
Всего к 2028 году российские военные должны получить 76 истребителей Су-57 и перевооружить на них три авиационные полка.
Первые истребители Су-57 будут выпускаться уже в серийном облике, но с двигателями предыдущего поколения. Двигатель "второго этапа", который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, приступил к летным испытаниям в декабре 2017 года. Ожидается, что программа его испытаний завершится через несколько лет, а с 2023 года начнутся серийные поставки самолётов уже с новыми двигателями.