*** За 3 года планируется реализовать всего свыше 180 винтокрылых машин
Москва. 17 декабря. ИНТЕРФАКС - Алексей Белых решением совета директоров Казанского вертолетного завода (КВЗ) назначен управляющим директором предприятия, Юрий Пустовгаров, возглавлявший КВЗ с февраля 2018 года, ушел с поста по соглашению сторон и займёт должность советника гендиректора холдинга "Вертолеты России", сообщили в пресс-службе холдинга.
"Выражаю благодарность Юрию Пустовгарову, пришедшему на Казанский вертолетный завод в кризисное время. Под руководством Пустовгарова на КВЗ вышел в серию тяжелый вертолет Ми-38, были заключены первые экспортные контракты на Ансаты. Продолжить начинания и воплощать в жизнь задачи следующего уровня предстоит новому директору - Алексею Белых, который проявил себя как опытный управленец на Улан-Удэнском авиационном заводе и Новосибирском ремонтном заводе", - отметил гендиректор холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") Андрей Богинский.
Отмечается, что Алексей Белых занимал разные руководящие должности в АО "Улан-Удэнский авиационный завод", в том числе был заместителем управляющего директора по развитию и бережливому производству. С 2017 по 2020 гг. он возглавлял Новосибирский авиаремонтный завод (АО "НАРЗ"). В марте 2020 года Алексей Белых был назначен первым заместителем управляющего директора Казанского вертолетного завода.
Также сообщается, что на КВЗ принят твердый план до 2023 года, в котором обозначена стабильная загрузка по вертолетам Ми-8, поставки Ми-17В-5 на экспорт, рост поставок вертолетов Ансат и Ми-38. За 3 года планируется реализовать всего свыше 180 винтокрылых машин.
Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет "Ансат", серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе (КВЗ), предназначен для перевозки личного состава, транспортировки грузов и техники внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения специальных задач в интересах различных заказчиков. Вертолет может применяться в различных вариантах целевого назначения: поисково-спасательном, патрульном, медицинском, учебно-тренировочном, грузопассажирском, VIP, противопожарном варианте.
Многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью. Вертолет способен перевозить 5 тонн грузов или 30 пассажиров в эконом-классе, его максимальная скорость - 300 км/ч, дальность - 880 км. Экипаж Ми-38 состоит из двух человек.