МОСКВА. 8 февраля. АВН. В марте этого года первый летный образец модернизированного транспортно-боевого вертолета Ми-24ВМ будет предъявлен на совместные с Минобороны государственные испытания. В полном объеме их планируется завершить до конца 2000 года. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил исполнительный директор АО "Московский вертолетный завод имени Миля" Виталий Щербина.
По его словам, Ми-24ВМ выполнил уже 2 полета. Он конструктивно доработан в полном объеме. На вертолете применена несущая система от боевого вертолета Ми-28Н, новый Х-образный рулевой винт, вооружение, облегченное крыло с усовершенствованными балочными держателями. Шасси вертолета стало неубирающимся. Но пока эта машина не оснащена новым бортовым радиоэлектронным оборудованием.
По словам Виталия Щербины, в этом месяце в Ростове-на-Дону на АО "Роствертол" планируется завершить постройку еще одного (второго) вертолета Ми-24ВМ, который будет иметь полный комплект бортового РЭО для ведения боевых действий в ночных условиях. В частности, в дополнение к дневной обзорно-прицельной станции на вертолете будет установлен ночной тепловизионный прицельный комплекс с лазерным дальномером.
Виталий Щербина пояснил, что летные испытания будут проводиться в несколько этапов. К осени 2000 года должно быть готово заключение Министерства обороны о возможности серийной модернизации находящихся в войсках вертолетов.
Ми-24ВМ способен нести до 16 противотанковых управляемых снарядов комплекса "Атака-В" и управляемые ракеты класса "воздух - воздух". Боевая эффективность Ми-24ВМ по сравнению с базовым Ми-24 выше в 1,5-1,7 раза.
За рубежом в настоящее время эксплуатируется не менее 600 вертолетов Ми-24, половина из которых может быть доработана до уровня Ми-24ВМ. Модернизация одного вертолета обойдется зарубежному заказчику примерно в 2,5-3 миллиона долларов.