Атомную подлодку "Ленинский комсомол" транспортируют из Северодвинска в Кронштадт - ОСК

Москва. 2 августа. ИНТЕРФАКС - Центр судоремонта "Звёздочка" завершил работы по подготовке транспортного плавучего дока (ТПД) "Свияга" к постановке в него первой отечественной атомной подводной лодки (АПЛ) "К-3" "Ленинский комсомол" с последующей транспортировкой субмарины в Кронштадт.

"К-3" станет главным экспонатом музея Военно-морской славы "Остров семи фортов". 31 июля ТПД "Свияга" начал переход из Северодвинска на СРЗ (судоремонтный завод, - "ИФ") "Нерпа", - сказано в сообщении, размещённом на сайте Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).

Отмечено, что оборудование ТПД "Свияга" для приема "К-3" является одним из этапов сложной технологической операции по перемещению АПЛ "К-3" из бассейна Баренцева моря на Балтику.

Параллельно с работами на ТПД "Свияга" в снежногорском филиале "ЦС "Звездочка" СРЗ "Нерпа" проведены работы по подготовке самого корабля. Специалистами "Нерпы" проведена постановка АПЛ в док для демонтажа гидроакустического комплекса и подготовки АПЛ к погрузке на ТПД "Свияга". Все эти работы ЦС "Звёздочка" выполняет за счёт собственных средств, сказано в пресс-релизе.

"Планируется, что на переход ТПД "Свияга" на СРЗ "Нерпа" потребуется три-четыре дня. Последующий переход в Кронштадт с К-3 на борту планируется совершить в течение 10-14 суток. Администрация Беломоро-Балтийского канала готова пропустить "Свиягу" с легендарной К-3 на борту вне очереди", - говорится в сообщении.

К-3 "Ленинский комсомол" - первая советская и третья в мире атомная подводная лодка, головной корабль проекта 627 "Кит", все последующие лодки серии строились по доработанному проекту 627А. Именное наименование "Ленинский комсомол" унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки "М-106" Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году.