МОСКВА. 18 апреля. АВН. В эксклюзивном интервью корреспонденту Агентства военных новостей заместитель генерального директора Всероссийского института легких сплавов (ВИЛС) по науке Николай Аношкин сообщил, что у участников и посетителей открывшейся вчера специализированной выставки "Высокие технологии-2000" особый интерес вызывают разработки института по созданию пеноалюминия. По его словам, листы, плиты и детали из металла, плотность которого может достигать 0,2 грамма на кубический сантиметр, приобретают плавучесть и могут широко использоваться при создании ряда образцов военной техники, особенно авиационной, морской и амфибийной.
На выставке институт демонстрирует также изделия, изготовленные методом так называемой сверхбыстрой кристаллизации. "Эту технологию мы используем для получения жаропрочных алюминиевых, титановых и никелевых сплавов, - говорит Аношкин. - Созданные на ее основе материалы имеют большие перспективы для военного применения - там, где требуется высокая жаропрочность, эксплуатационная надежность. Высокоскоростная кристаллизация металла позволяет избежать многих дефектов, свойственных слиткам, дает возможность получить материалы с принципиально новыми свойствами".
Металлургия гранул, как еще называют новый метод, используется, в частности, при изготовлении деталей двигателя РД-33 для МИГ-29. "В настоящее время общая наработка "наших" жаропрочные дисков на самолетах типа МИГ-29 уже приближается к трем миллионам часов, -отмечает Николай Аношкин. - Эти высоконадежные материалы находят применение и в гражданском самолетостроении. Например, в двигателях ПС-90, установленных на самолетах Ил-96-300 и Ту-204. Скоро очередной двигатель - ТВ-7-117, разработанный под руководством генерального конструктора Александра Саркисова, будет установлен на одном из новых самолетов фирмы Ильюшина".
На открывающейся сегодня в рамках форума "Высокие технологии оборонного комплекса" 6-й Международной выставке "Двигатели-2000", которая будет работать на территории Всероссийского выставочного центра, ВИЛС представит новые материалы, разрабатываемые институтом для двигателестроения. В частности, новые жаропрочные сплавы на никелевой основе, новые титановые сплавы, а также новый класс материалов - интерметаллиды.