САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 26 июля. АВН. Государственное унитарное предприятие "Адмиралтейские верфи" планирует 11 августа торжественно спустить на воду танкер ледового плавания "Калининград".
Как сообщили корреспонденту Агентства военных новостей в дирекции завода, это уже третье судно такого класса, которое строится для открытого акционерного общества "Лукойл-Арктик-танкер". Всего заказано пять арктических танкеров. Первый - "Астрахань" - передан "Лукойлу" в марте этого года. Второе судно - "Магас" - заказчик получил неделю назад. Достройку "Калининграда" на плаву и его испытания намечено завершить к концу 2000 года.
Танкеры имеют грузовместимость по 20 тысяч тонн и предназначены для перевозки до четырех наименований различных грузов одновременно, в том числе сырой нефти, нефтепродуктов, газового конденсата, растительных масел и животных жиров. Дальность плавания - до 8 тысяч миль. Скорость хода на чистой воде до 15 узлов.
В ледовой обстановке суда способны преодолевать ровный припайный лед толщиной до полуметра со скоростью 2 узла. Безопасность танкеров при плавании в арктических условиях обеспечивается усиленными ледовыми подкреплениями корпуса, двойным дном между пиковыми переборками, двойными бортами в районе грузовых танков и автоматизированными системами судовождения.
Стоимость арктического танкера - 30 миллионов долларов США. Строительство такого судна на любой западноевропейской верфи обошлось бы "Лукойлу" на 6 -7 миллионов долларов дороже.