КИЕВ. 8 августа. АВН. В эксклюзивном интервью корреспонденту Агентства военных новостей генеральный конструктор авиационного научно-технического комплекса имени Антонова Петр Балабуев сообщил, что второй опытный самолет Ан-225 планируется достроить в начале 2001 года. В этом же году он будет продемонстрирован на авиасалоне в Ле Бурже (Франция).
По словам Петра Балабуева, строящийся в Киеве Ан-225 будет участвовать в космической программе "Воздушный старт", которая обеспечит снижение стоимости вывода одного килограмма полезной нагрузки на орбиту минимум в семь раз по сравнению с традиционными ракетами-носителями. Этот самолет будет заниматься и коммерческими перевозками.
Ан-225 оснащен шестью двигателями Т-18Т, тягой 23,4 тонны каждый. Максимальная взлетная масса самолета 600 тонн. Коммерческая нагрузка до 250 тонн. Дальность полета Ан-225 с нагрузкой 200 тонн составляет 4,5 тысячи километров, с грузом 150 тонн - 7 тысяч километров. Конструктивно Ан-225 на 80 процентов унифицирован с самолетом Ан-124 "Руслан". Внутри грузовой кабины размещается 16 десятитонных контейнеров УАК -10 или до 80 автомобилей типа "Жигули".
Изначально Ан-225 предназначался для транспортировки крупногабаритных агрегатов космической системы "Буран". Всего планировалось построить 3-4 таких самолета. На сегодняшний день пока построен только один. Он является собственностью АНТК имени Антонова и в настоящее время по техническим причинам не летает. Для того, чтобы довести первый экземпляр Ан-225 "Мрия" до летного состояния, по экспертным оценкам, требуется 20 миллионов долларов.