Москва. 11 октября. ИНТЕРФАКС - Министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что до 2025 года должен быть удвоен парк тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан".
"Мы сегодня должны принять решения и рассмотреть все вопросы по тяжелым транспортным самолетам Ан-124. К 2025 году их количество мы должны удвоить за счет того, что у нас теперь уже появились и двигатели, у нас есть возможности и мощности для модернизации этих самолетов", - сказал Шойгу на совещании на заводе "Авиастар" (филиал "Ильюшина", ОАК) в Ульяновске.
Ан-124 "Руслан" - самый крупный и грузоподъемный самолет в мире.
В Минобороны сообщили, что Шойгу проверил выполнение гособоронзаказа на "Авиастаре".
Этот завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А (второе поколение Ил-76), создании на его базе топливозаправщика Ил-78М-90А, а также сервисном обслуживании самолетов Ан-124 "Руслан".
В сообщении Минобороны РФ говорится, что при посещении цехов завода "Авиастар" Шойгу задал вопрос о типе двигателей, которые планируют устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, при ремонте и модернизации Ан-124-100.
"Командующий ВТА (военно-транспортной авиацией) генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов доложил, что "сейчас существует два варианта комплектации - либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35", - сказано в сообщении Минобороны РФ.
Как сообщалось, ПД-35 - проект "тяжелого" двигателя тягой на 35 тонн, его разрабатывает "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК). На базе ПД-35 планируют создать семейство авиадвигателей различной тяги вплоть до 50 тонн, сообщала ранее ОДК.
По данным Минобороны РФ, на совещании с руководством ОАК и профильных центральных органов военного управления Шойгу отметил необходимость наращивания возможностей военно-транспортной авиации.
"С учетом специальной военной операции, загруженность военно-транспортной авиации увеличилась фактически в разы. Мы превзошли загрузку, которая была по военно-транспортной авиации в самые напряженные времена Советского Союза почти в два раза", - цитируют Шойгу в Минобороны РФ.
"Во-первых, нам необходимо поддерживать в рабочем состоянии тот парк, который у нас есть. Во-вторых, надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией Ил-76, которые мы сегодня посмотрели и которые уже есть в боевом составе у нас. Они, конечно, показывают прекрасные боевые характеристики, но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности", - сообщил министр обороны.
"Решение найдено. Теперь надо определится со сроками", - сказал Шойгу о легких транспортных самолетах, которые должны прийти на смену Ан-72 и Ан-26.
В сообщении Минобороны РФ говорится, что на "Авиастаре" Шойгу проинспектировал процесс производства самолётов Ил-76МД-90А, ремонта и обслуживания самолётов Ан-124-100.
"Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь доложил главе российского военного ведомства, что сегодня в производстве "Авиастара" в различной степени готовности находятся самолеты Ил-76МД-90А, предусмотренные производственной программой 2023 года. Самолеты, запланированные к сдаче в этом году, поступят в войска в установленные контрактными обязательствами сроки", - отмечается в сообщении министерства.