САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 9 декабря. АВН. На Государственном унитарном предприятии "Завод имени Климова" завершена подготовка к серийному производству авиационного турбовального двигателя ВК-3000, предназначенного для установки на многофункциональные боевые вертолеты типа Ми-38 и Ка-52. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил генеральный конструктор завода имени Климова Александр Саркисов.
Двигатель ВК-3000 создан на базе сертифицированного двигателя ТВ7-117С, которым будут оснащаться самолеты Ил-114 и Ил-114Т. По словам Александра Саркисова, главной особенностью двигателя ВК-3000 является то, что он продолжительное время способен работать на чрезвычайных режимах. Так, если на крейсерском режиме мощность двигателя составляет 1 800 л.с., на взлетном - 2 800, то на чрезвычайном он может работать в течение 30 минут с мощностью 3 000 л.с. (возможна и двухминутная работа с мощностью 3 500 л.с.). Эти показатели достигнуты за счет использования при изготовлении двигателя новых материалов и технологий.
ВК-3000 выполнен в двух вариантах: с выводом вала отбора мощности вперед (для новых многоцелевых вертолетов Ми-38) и с выводом вала отбора мощности назад (для модернизированных вертолетов типа Ка-52 и др.). На двигателе установлена новая электронная система управления режимами работы - блок автоматического регулирования и контроля БАРК-65. Конструкция двигателя выполнена в виде модулей, которые могут заменяться в войсковых условиях без отправки агрегата на завод. Двигатель отличают низкая стоимость обслуживания и ремонта, высокая экономичность.