САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 13 декабря. АВН. На государственном унитарном предприятии "Завод имени Климова" завершены заводские испытания авиационного двигателя РД-133. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил генеральный конструктор предприятия Александр Саркисов.
По его словам, одной из главных особенностей нового двигателя является то, что он оснащен всеракурсным соплом с управляемым вектором тяги. Конструктивно сопло представляет собой осесимметричное выхлопное устройство с поворотом одновременно всех его створок на заданный угол. РД-133 имеет возможность всеракурсного изменения вектора тяги на угол "плюс - минус" 15 градусов и высокую угловую скорость его отклонения (30 градусов в секунду).
Двигатель РД-133 создан на базе РД-33, устанавливаемого на истребителях МИГ-29. По большинству деталей, узлов и агрегатов эти двигатели полностью взаимозаменяемы. Александр Саркисов особо подчеркнул, что поворотное сопло можно устанавливать на серийные двигатели РД-33. При этом общая масса двигателя практически не увеличивается. РД-133 имеет большую (примерно на 1 тонну) тягу, чем двигатель РД-33, что существенно повышает маневренные и боевые возможности истребителя. С новым двигателем дальность полета МИГ-29 увеличивается до 2 700 километров, он сможет нести на борту большую боевую нагрузку.
По словам Александра Саркисова, фирма ведет переговоры с Министерством обороны РФ на предмет установки двигателя РД-133 на серийные МИГ-29. Новым двигателем, в частности, планируется оснащать модернизированные многофункциональные истребители МИГ-29СМТ и МИГ-29УБТ, которых еще нет на вооружении Российской армии.