МОСКВА. 26 декабря. АВН. В 2001 году планируется завершить испытания двигателя РД-701, предназначенного для использования в качестве маршевого при выводе на орбиту полезной нагрузки по программе "Многоцелевые авиационно-космические системы". Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил директор по маркетингу акционерного общества "Международный консорциум Многоцелевые авиационно-космические системы" (МК МАКС) Михаил Гофин.
По его словам, в последние годы удалось снизить расчетную стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по программе МАКС примерно с 5,5 млрд. долларов до 1,75 млрд. долларов. В том числе на первый этап, включающий постройку опытного пилотируемого аппарата "ОС" на 2 человека, будет затрачено примерно 900 млн. долларов.
Первой ступенью многоцелевой авиационно-космической системы служит самолет Ан-225 "Мрия" ("Мечта") , с борта которого производится запуск многоразового космического аппарата с последующей его посадкой "по-самолетному". В рамках программы МАКС уже изготовлен цельнометаллический макет внешнего топливного бака, выпуск которого будет налажен, по всей видимости, на украинском предприятии "Южное". Также уже построен макет космоплана "ОС".
Стоимость НИОКР создания двигателя РД-701 в 1997 году (когда были проведены первые десятки огневых испытаний) оценивалась примерно в 200 млн. долл.
Михаил Гофин отметил, что многоразовые (до 10 пусков) двигатели РД-701 уникальны по конструкции, поскольку имеют принципиально новые камеры сгорания. На пилотируемом варианте МАКС - "ОС" - используются два РД-701.