МОСКВА. 12 марта. АВН. Фирма "Камов" на открывшемся сегодня в "Экспоцентре" в Москве Втором международном форуме "Высокие технологии оборонного комплекса-2001" представила макет многоцелевого беспилотного вертолетного комплекса Ка-137.
Как сообщил корреспонденту Агентства военных новостей заместитель главного конструктора - начальник отдела аэродинамики фирмы "Камов" Эдуард Петросян, вертолет Ка-137 способен действовать в полете в автоматическом режиме и выполнять задачи с помощью элементов искусственного интеллекта. Использование при проектировании вертолета соосной несущей системы в сочетании со сферообразным фюзеляжем позволило создать компактный летательный аппарат в высокими летно-техническими характеристиками. Вертолет предназначен для ведения инженерной, радиационной, химической и биологической разведки, доставки экстренных грузов, ретрансляции информации в опасных для человека чрезвычайных ситуациях. Предусмотрен также вариант для патрулирования коммуникаций, пограничного, таможенного и полицейского патрулирования, охраны важных объектов, экологического мониторинга, ледовой разведки, рыбоохраны, противопожарного патрулирования лесов и торфяников.
Вертолет оснащен однодвигательной силовой установкой на базе поршневого двухтактного двигателя одной из западных фирм. Он оборудован системой автоматического управления, созданной с учетом последних достижений цифровой техники, радиотехники и технологии. Взлетная масса вертолета - 280 килограммов, мощность силовой установки - 65 лошадиных сил. Полезная нагрузка: нормальная - 50 килограммов, максимальная - 80 килограммов. Скорость полета: максимальная - 175 километров в час, крейсерская - 146 километров в час. Потолок зависания - 2900 метров, практический потолок - 5000 метров. Максимальная продолжительность полета с нормальной полезной нагрузкой - 4 часа, дальность полета с нормальной полезной нагрузкой - 530 километров.
Как сообщил Эдуард Петросян, этот вертолет разрабатывался в середине 90-х годов по заданию военного ведомства и ряда гражданских организаций. Подобные машины двойного применения сейчас разрабатываются в ведущих авиационных державах мира, в частности, в США и Германии. По оценке специалистов фирмы "Камов", Ка-137 будет стоить во много раз меньше, чем обычный вертолет. Потребность в этих машинах фирма оценивает в 500 - 800 единиц.
Кроме макета Ка-137, фирма "Камов" представляет на форуме в "Экспоцентре" вертолеты Ка-226, Ка-32А и Ка-115.