МОСКВА. 5 апреля. АВН. Работы по восстановлению военно-транспортного самолета Ан-70, совершившего аварийную посадку под Омском 27 января с.г., ведутся с опережением действующего графика. Об этом в интервью корреспонденту Агентства военных новостей сообщил генеральный директор международного консорциума "Средний транспортный самолет" Леонид Терентьев.
По его словам, сейчас на Омском производственном объединении "Полет" проводится нивелировка уже состыкованных частей фюзеляжа, до 8 апреля должна быть проведена стыковка крыла с фюзеляжем, после чего начнутся монтажные работы на самолете. Ход восстановления Ан-70 позволит выдержать определенный графиком срок перелета Ан-70 из Омска в Киев в мае текущего года, сказал Леонид Терентьев.
Он напомнил, что в соответствии с ранее действовавшей программой совместных госиспытаний нового российско-украинского самолета Ан-70 для завершения их первого этапа оставалось выполнить всего один полет. Второй этап госиспытаний будет проводиться параллельно с сертификационными испытаниями Ан-70 и займет около девяти месяцев. По ранее утвержденной программе испытаний Ан-70 должны были сертифицировать в первом квартале 2002 года. В связи с аварией этот срок, скорее всего, будет пролонгипрован, но не намного, сказал Леонид Терентьев.
Он подчеркнул, что участие самолета Ан-70 в предстоящей авиавыставке в Ле Бурже (Франция) "не является важным элементом в выполнении программы создания самолета". В связи с аварией несколько сдвинулись сроки выполнения государственных испытаний самолета и небольшое их отставание необходимо компенсировать более интенсивным проведением оставшейся части госиспытаний. Поэтому участие или неучастие военно-транспортного самолета Ан-70 в авиасалоне в Ле Бурже во многом будет зависеть от позиции руководства военно-воздушных сил России и Украины, сказал Леонид Терентьев.