МОСКВА. 27 апреля. АВН. Для приемки и проведения государственных испытаний быстроходного катера класса "Мираж" в украинский порт Феодосия, где расположена сдаточная база российского судостроительного завода "Вымпел", прибыл пограничный экипаж. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщили в Федеральной пограничной службе (ФПС) РФ.
Акт о приемке корабля планируется подписать в июле после его испытаний в условиях Каспия, где он и будет нести патрульную службу. В ФПС России "Миражу" присвоена классификация пограничного сторожевого корабля 4 ранга.
По решению инвесторов и акционеров судостроительного общества "Вымпел" (город Рыбинск Ярославской области) новый катер передается на условиях отсрочки оплаты. Как ранее сообщил Агентству военных новостей начальник департамента морской охраны ФПС контр-адмирал Валерий Логвиненко, в этом году в планах Федеральной пограничной службы по закупке техники приобретение "Миража" не значится. Но, по словам контр-адмирала, долг будет погашен в рамках государственного оборонного заказа 2002 года. Начальник департамента морской охраны также не исключил, что при стабильном финансировании корабли этого перспективного класса станут серийно поступать в Каспийскую группировку ФПС.
"Мираж" - головной катер проекта 14 310, разработанного петербургским Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Водоизмещение корабля 121 тонна, длина 34,95 метра. Окончательный штат экипажа Федеральной пограничной службой пока не утвержден. Предположительно, он будет состоять из 12 - 14 человек, в том числе из двух офицеров.
На вооружении "Миража" - 30-мм автоматическая артиллерийская установка АК-306, размещенная в носовой части, и 8 комплектов ЗРК "Игла" (для стрельбы по воздушным целям в кормовой части палубы оборудован боевой пост комендора-оператора переносного зенитного ракетного комплекса). Также на корабле предусмотрено размещение двух боевых постов с ручными пулеметами.
Пограничников особо привлекают мореходные качества катера. Его корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава. "Мираж" развивает ход до 50 узлов. Этому способствует комплекс автоматически управляемых интерцепторов. Они дают возможность не только быстро разгонять корабль до максимальной скорости, но и уменьшают амплитуду бортовой качки в два и более раз, а килевой - в полтора раза.
"Мираж" может стабильно эксплуатироваться при волнении моря в 4 - 5 баллов. Кроме того, проектировщики и судостроители гарантируют безопасность нахождения корабля в плавании при шторме в 7 баллов, что очень важно при выполнении патрульных задач на Каспии, знаменитом своими бурями и шквалами.