Москва. 23 июня. ИНТЕРФАКС - Полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт "Суперджет" с российскими двигателями ПД-8 совершил первый длительный перелёт из Комсомольска-на-Амуре на аэродром Лётно-исследовательского института (ЛИИ) имени Громова в подмосковный Жуковский, сообщила в понедельник Объединённая двигателестроительная корпорация.
"Авиационные двигатели ПД-8 надёжно отработали во время первого длительного перелёта "Суперджета", - сказано в сообщении ОДК.
По словам пилота самолёта Дмитрия Деменева, на которого ссылается пресс-служба корпорации, полёт выполнялся по стандартному профилю, все бортовые системы работали без замечаний.
"Следуя полётному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины", - сказал Деменев.
Общая протяжённость полёта, который продолжался около девяти часов, составила более 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Полёт проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.
Сообщается, что по прибытии на аэродром ЛИИ самолёт перебазировали в авиационно-технический комплекс "Яковлева", где он будет проходить подготовку к выполнению программы лётных сертификационных испытаний.
"В первую очередь борт выполнит полёты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов", - информирует пресс-служба.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн для авиалайнера "Суперджет" и самолёта-амфибии Бе-200 создан на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн. Двигатель является полностью отечественной разработкой и производится с применением современных материалов и технологий. При его создании активно применялся опыт разработки более мощного двигателя ПД-14.
Полностью отечественный "Суперджет" с двигателями ПД-8 впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных лётных испытаний.