САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 3 июля. АВН. Сразу три петербургских претендента на проектирование пассажирского судна специального назначения (так называемой представительской яхты президента РФ) приняли участие в конкурсе, который проводит Министерство транспорта России. Это федеральные государственные унитарные предприятия "Северное проектно-конструкторское бюро" и "Центральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) "Алмаз", а также закрытое акционерное общество "БАРС". Правда, последнее досрочно выбыло из дальнейшей борьбы, так как специализируется не на проектировании, а на строительстве и ремонте судов такого класса.
Помимо петербуржцев участие в конкурсе принимают московское открытое акционерное общество (ОАО) "Отделение морских систем им. П.О. Сухого" и ОАО "Конструкторское бюро "Вымпел" из Нижнего Новгорода.
Опыт проектирования подобных судов имеет ЦМКБ "Алмаз", поскольку именно на одноименном производственном объединении (в 90-е годы ПО "Алмаз" разделилось на ЦМКБ "Алмаз" и "Судостроительную фирму "Алмаз") в 1981 году была построена ныне действующая представительская яхта "Кавказ". Даже двадцать лет спустя технические новинки, использованные при ее создании, высоко оцениваются специалистами. В частности, на яхте была установлена система успокоения качки, ее корпус покрыт специальной самополирующейся краской и т.д. При водоизмещении в 250 тонн "Кавказ" способен развивать скорость до 30 узлов. Нынешним проектантам, опираясь на технический прогресс, предстоит превзойти предшественников. В частности, планируется, что на судне появится площадка для посадки вертолета.
Как сообщили корреспонденту Агентства военных новостей в ЦМКБ "Алмаз", предложения всеми участниками конкурса уже поданы, а его итоги станут известны в конце следующей недели. Говорить же о потенциальных строителях пока не приходится. Хотя и не исключено, что, как и "адмиральский" катер, заказ на который выполняет ОАО "Северная верфь", новую яхту также будут создавать в Петербурге.