МОСКВА. 13 июля. АВН. Греческие военные специалисты завершили сегодня испытательные полеты на российском учебно-тренировочном самолете нового поколения МИГ-АТ в рамках объявленного Афинами тендера на приобретение самолета подобного класса. Как сообщили корреспонденту Агентства военных новостей в Росавиакосмосе, полеты проходили в течение трех дней на испытательной базе Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" в Летно-испытательном институте имени Громова.
Предсерийный МИГ-АТ был представлен общественности на прошедшем недавно Парижском международном аэрокосмическом салоне. Он предназначается для обучения на начальном, основном и повышенном этапах подготовки с элементами боевого применения, а также для поддержания навыков пилотирования строевых летчиков.
МИГ-АТ является единственным в мире современным двухдвигательным учебно-тренировочным самолетом - он оснащен парой двухконтурных двигателей LARZAC 04R20, развивающими тягу 1430 килограммов каждый. В будущем для оснащения российских Военно-воздушных сил на самолет планируется установить также двигатель РД-1700 разработки МКБ "Союз", который в настоящее время проходит стендовые испытания. В проект МИГ-АТ интегрирован ряд принципиальных новшеств. В частности, самолет впервые в России оснащен цифровой системой электродистанционного управления отечественной разработки от фирмы "Авионика", уникальной облегченной катапультной установкой К-93 (предприятие "Звезда"). В зависимости от пожеланий заказчика самолет может оснащаться и французскими комплексами авионики.