В СЕНТЯБРЕ ЗАВЕРШИТСЯ КОНКУРС МИНОБОРОНЫ НА ЛУЧШИЙ ПРОЕКТ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНОГО САМОЛЕТА, ОСНАЩЕННОГО ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

МОСКВА. 18 июля. АВН. В сентябре будут подведены итоги конкурса, объявленного Министерством обороны РФ, на лучший проект учебно-тренировочного самолета (УТС) с поршневым двигателем для первоначального обучения и углубленной летной подготовки. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил информированный источник в конструкторском бюро имени Сухого.

Претендентами на победу в конкурсе являются два проекта - самолет Су-49 (первоначально обозначался как Су-32) разработки ОКБ имени Сухого и Як-152 (ранее имел обозначение Як-56, потом Як-54М) разработки ОКБ имени Яковлева.

На ближайшие 10 лет потребность Минобороны РФ в таких самолетах оценивается специалистами в несколько сотен машин. Основными эксплуатантами учебно-тренировочных самолетов нового поколения станут Российское оборонно-спортивное техническое общество и летные училища Военно-воздушных сил. Самолеты, скорее всего, будут оснащаться как оборудованием для первоначального обучения, так и для углубленной, повышенной летной подготовки, уточнил источник.

Условиями конкурса финансирование работ по созданию учебно-тренировочного самолета с поршневым двигателем осуществляется самими разработчиками, но заказчик самолетов должен обеспечить выполнение поставок УТС.

УТС разработки ОКБ Сухого оснащен одним поршневым двигателем типа М-14. Удельный вес конструкций из композитных материалов в общей массе планера самолета может достичь около 75 процентов. Стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию Су-49 оценивается примерно в 8,5 млн. долларов. По расчетам, эти затраты могут окупиться после продажи первых 300 самолетов. Самолет Як-152 имеет такую же силовую установку, как и Су-49, но выполнен целиком из алюминиевых сплавов.