МОСКВА. 18 июля. АВН. Самолеты Ту-330 и Ту-214 могут быть оснащены авиадвигателями НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса имени Кузнецова. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил главный конструктор акционерного общества "Туполев" Валентин Близнюк. По его словам, в настоящее время конструкторы фирмы Туполева проявляют повышенный интерес к новому авиадвигателю.
Силовая установка из двух двигателей типа НК-93 считалась перспективной в течение практически всего этапа разработки самолета Ту-330, но только сейчас ее создание стало наиболее вероятным. В соответствии с плановым заданием, уже в конце текущего или в начале следующего года двигатели НК-93 должны быть установлены на летающую лабораторию Ил-76ЛЛ для проведения летных испытаний. К настоящему времени построены 11 двигателей НК-93 опытной партии.
Валентин Близнюк отметил, что, возможно, силовая установка будет также устанавливаться на пассажирский самолет Ту-214 производства Казанского авиазавода. Конструкторы фирмы Туполева считают, что адаптация Ту-330 под двигатель НК-93 вызовет минимальные трудности в связи с высокорасположенным крылом самолета. В то же время на Ту-214 с его низкорасположенным крылом возникают проблемы: близость двигателя к взлетно-посадочной полосе и больший диаметр НК-93 по сравнению с устанавливаемыми сейчас на Ту-214 двигателями ПС-90А создают определенные трудности конструктивного порядка. В то же время, Самарский НТК имени Кузнецова уже сейчас работает над дальнейшим развитием базового варианта двигателя. В частности, его тяга может быть увеличена с 18 до 20 тонн.
Как отметил Валентин Близнюк, Минобороны рассматривает возможность эксплуатации Ту-330 в качестве военно-транспортного и грузового самолета средней грузоподъемности, но пока не имеет средств для финансирования проекта. Создание самолета Ту-330 в качестве грузового самолета предусмотрено федеральной программой развития гражданской авиационной техники на 2002-2010 годы и на период до 2015 года, подчеркнул Валентин Близнюк. По его словам, стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с постройкой опытной партии самолетов в количестве десяти машин оценивается примерно в 300 млн. долларов.