МОСКВА. 31 июля. АВН. Государственные совместные испытания (ГСИ) модернизированных вертолетов Ми-24ВМ и Ми-24ПН должны начаться в сентябре и завершиться в конце текущего года. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил заместитель главного конструктора акционерного общества "Московский вертолетный завод (МВЗ) имени Миля" Виталий Щербина.
По его словам, в рамках проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в соответствии с государственным оборонным заказом финансируются две темы МВЗ Миля, связанные с модернизацией парка транспортно-боевых вертолетов Ми-24 - создание и испытания вертолетов Ми-24ВМ и Ми-24ПН. Испытания вертолетов Ми-24ВМ и Ми-24ПН проводятся для выработки единого комплекса модернизации машин, подчеркнул Виталий Щербина.
Он отметил, что вертолет Ми-24ВМ создан на базе Ми-24В для испытаний новой несущей системы с установкой на нем неубирающегося шасси, укороченного крыла, нового автомата перекоса, несущей системы и Х-образного рулевого винта с вертолета Ми-28Н. Модернизированный вертолет Ми-24ПН предназначен для ведения боевых действий в ночных условиях и в условиях плохой видимости.
ГСИ Ми-24ПН проводятся с 1 апреля 2001 года. К настоящему времени выполнено примерно 30 процентов всего объема испытаний Ми-24ПН, предусмотренных программой. Продолжаются испытания по определению основных летно-технических характеристик вертолета, комплекса навигационного оборудования, ведется оценка применения очков ночного видения "Скосок".
Модернизированные вертолеты Ми-24ВМ и Ми-24ПН сохранили и расширили возможности применения управляемого оружия, которым оснащаются эксплуатируемые вертолеты Ми-24В и Ми-24П, отметил Виталий Щербина.
В состав оборудования Ми-24ВМ включены лазерный дальномер, радиостанция закрытой связи и командная радиостанция с расширенным диапазоном. За счет установки нового процессора "Пастель" повышены возможности радиолокационной станции "Береза". РЛС "Липа" признана неэффективной, и на вертолеты устанавливаться не будет.
На Ми-24ПН кабина адаптирована к применению очков ночного видения разработки научно-произодственного объединения "Геофизика". На вертолете также установлен гиростабилизированный танковый тепловизор типа "Ноктюрн" разработки Красногорского механического завода (Московская область). Существующая прицельная система вертолета усилена тепловизионной подсистемой, лазерным дальномером и каналом управления ПТУРС типа "Штурм" или "Атака". Интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) включает жидкокристаллический индикатор, очки ночного видения с адаптированным под их применение светотехническим оборудованием кабины. Новое БРЭО Ми-24 обеспечивает пилотирование вертолета в ночных условиях на высотах 50 - 200 м, высокую точность навигации за счет использования цифровой карты местности с коррекцией координат по спутниковой навигационной системе.
Вертолет вооружен несъемной подвижной пушечной установкой НППУ-23 с пушкой ГШ-23 калибра 23 мм. Подвесное вооружение вертолета включает: противотанковые управляемые реактивные снаряды 9М-120 комплекса "Атака-В", или 9М-120Ф, или 9М-114; неуправляемые реактивные снаряды (НУРС) С-13 (до 10 штук); НУРС С-8 (до 80 штук); подвесные пушечные установки с пушками калибра 23 мм и боезапасом в 450 снарядов; до 2-х управляемых ракет класса "воздух - воздух". Боевая эффективность модифицированного вертолета, по оценкам специалистов, в 1,5 - 1,7 раз выше по сравнению с исходным вариантом Ми-24.