МОСКВА. 3 сентября. АВН. В ходе визита в Россию министр обороны и поддержки вооруженных сил Ирана вице-адмирал Али Шамхани посетит 7 сентября судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, который входит в холдинговую промышленную компанию "Новые программы и концепции" (НПК). Глава иранского военного ведомства осмотрит также строящиеся на заводе сухогрузы проекта "Валдай", предназначенные для обслуживания транспортного коридора "Север - Юг" в составе Северо-Западного и Астраханского пароходств. В ходе этих поездок Али Шамхани будет сопровождать генеральный директор холдинга НПК Борис Кузык (Северо-Западное и Астраханское пароходства входят в состав холдинга и являются основными перевозчиками грузов в страны Северной Европы).
Как заявил в беседе с корреспондентом Агентства военных новостей Борис Кузык, визит Али Шамхани в Россию нужно рассматривать не только под углом развития военно-технического сотрудничества двух стран, но и как важный шаг на пути укрепления политического статуса двух стран. Россия и Иран, укрепляя партнерские отношения, способствуют созданию центров стабильности в Центральной Азии и Закавказье. Обширная, нацеленная на долгосрочную перспективу программа внешнеэкономического сотрудничества двух стран, в том числе и в военно-технической сфере, в значительной степени служит именно этому. В этом же контексте, по словам Бориса Кузыка, в марте сего года президенты России и Ирана Владимир Путин и Мохаммад Хатами обсуждали проекты в таких областях, как энергетика, освоение природных ресурсов, укрепление региональной безопасности и т. д.
Особое внимание Россия и Иран уделяют проблеме раздела Каспия на зоны влияния, подчеркнул глава НПК. Это очень важно для наших стран, поскольку Иран является уникальным звеном в международном транспортном коридоре "Север - Юг". Использование этого коридора позволит уменьшить затраты на 15 - 20 процентов, а сроки доставки грузов из Азии в Европу (по сравнению с ныне действующим маршрутом через Суэцкий канал) сократить на 15 - 20 суток. Вырисовывается многообещающая и экономически выгодная перспектива российско-иранского участия в Большом европейском транспортном кольце, подчеркнул Борис Кузык.
По его словам, следует приветствовать и желание сторон развивать военное и военно-техническое сотрудничество. Заключение новых контрактов на ремонт и модернизацию старой и закупку новой техники могут принести российским предприятиям высокотехнологичного комплекса более миллиарда долларов США в ближайшие пять лет. Это позволит сохранить научный и производственный потенциал российских заводов и поможет в их реструктуризации. Однако в области ВТС, подчеркнул Борис Кузык, пора уже переходить на качественно новый уровень: от прямых поставок в Иран вооружений и военной техники - к совместному, где это экономически целесообразно, производству.
Предлагаемые к поставкам в Иран техника и вооружение не нарушат существующий баланс сил в регионе, так как носят оборонительный характер, заявил Борис Кузык.