Ростов-на-Дону. 24 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - В четвертом квартале этого года межведомственная комиссия должна решить вопрос о предоставлении фирме "Ростов-Миль" разрешения на проведение капитального ремонта всех агрегатов и систем (несущая система, трансмиссия, гидроагрегаты, электрооборудование) вертолетов Ми-2. Об этом корреспонденту "Интерфакса - Агентства военных новостей" сообщил генеральный директор фирмы Геннадий Зубков.
По его словам, "Ростов-Миль" имеет соответствующий сертификат Государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта и доверенность руководства Московского вертолетного завода имени Миля и польского предприятия "Свидник и Жешув" на гарантийное обслуживание вертолетов Ми-2, эксплуатирующихся в России (ранее - на всей территории СССР).
В настоящее время АО "Роствертол" серийно производит лопасти несущего винта Ми-2 и решается вопрос о выпуске лопастей рулевого винта. Их изготовление будет организовано на "Роствертоле" или на московском заводе "Вперед". Прорабатывается вопрос о поставке из Польши новых фюзеляжей, укомплектованных агрегатами и бортовым оборудованием.
По данным экспертов, в настоящее время российский парк вертолетов Ми-2 насчитывает около 800 машин. Примерно половина из них находятся в исправном состоянии и эксплуатируются. Стоимость восстановления вертолета Ми-2 и его модернизации примерно в 10 раз ниже, чем цена нового вертолета аналогичного класса.
Серийно Ми-2 производился в Польше и поставлялся в СССР. Всего на заводе WSK "Свидник" ("Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego Swidnik") с 1963 года было выпущено около 5.500 Ми-2, а на заводе WSK в гоpоде Жешув построено более 10 тысяч двигателей для этого вертолета. Календарный срок службы Ми-2 составляет 30 лет. Назначенный ресурс - 10.500 часов.