Подъемом фрагментов первого отсека "Курска" в основном будут заниматься военные

Санкт-Петербург. 11 октября. ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД - В подъеме фрагментов 1-го отсека атомной подводной лодки (АПЛ) "Курск", который предполагается провести в будущем году, Центральный научно-исследовательский институт (ЦНИИ) имени Крылова, скорее всего, участвовать не будет. Об этом на брифинге журналистам в четверг заявил научный руководитель - директор института Валентин Пашин.

Он напомнил, что руководство ВМФ РФ заявило, что "в следующем году будут подниматься выборочно фрагменты 1-го отсека". "Я не думаю, что мы будем участвовать, не того масштаба эта операция", отметил В.Пашин.

Он рассказал, что при подъеме "Курска" было "два самых сложных момента" - отрыв лодки от грунта, который прошел "очень успешно", и стыковка лодки с баржой, когда "лодка приближается к поверхности, и волна начинает раскачивать не только баржу, но и саму лодку".

"Против ожидания, - заметил В.Пашин, - оказался сложнее 1-ый этап: заводка грузонесущих связей и зацепов в те технологические отверстия, которые были сделаны в подводной лодке".

Отвечая на вопрос "Интерфакса", он сказал также, что водолазы после проведенных работ чувствуют себя нормально.

В.Пашин еще раз подчеркнул, что вся операция прошла успешно и напомнил, что "еще в мае 2001 года прогнозировал подобное завершение всех работ", и "очень рад", что все его прогнозы сбылись.

Вероятность успешного проведения операции он, по его словам, прогнозировал на 99,99%

ЦНИИ имени Крылова осуществлял научное сопровождение проекта по подъему АПЛ "Курск": расчетные исследования, модельные и натурные эксперименты. Именно институт имени Крылова рекомендовал проект фирмы "Маммут", как самый эффективный.

По контракту с "Маммут" ЦНИИ провел всесторонние испытания элементов грузонесущей системы и самой грузонесущей системы в целом. Также институтом было осуществлено физическое и компьютерное моделирование всех 5-ти этапов подъема АПЛ "Курск" - подготовка, заведение зацепов грузонесущих связей, отрыв подлодки от грунта, подъем, стыковка с баржой и транспортировка.

На сегодняшний день все работы ЦНИИ по контракту с "Маммут" завершены, подытожил В.Пашин.